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国际航运投资法初论

引言第1-11页
第一编 国际航运投资法之基础理论探讨第11-20页
 第一章 国际航运投资法概论第11-20页
  第一节 国际航运投资概论第11-16页
   一、 国际投资第11-12页
    (一) “投资”的定义第11页
    (二) “国际投资”的定义第11-12页
   二、 服务业的国际投资第12-13页
   三、 国际航运投资第13-16页
    (一) 国际航运投资的定义与范围第13-14页
    (二) 国际航运投资的特点第14-15页
    (三) 国际航运投资的出资方式与实现(组织)形式第15页
    (四) 国际航运投资与国际航运服务贸易之间的联系与区别第15-16页
  第二节 国际航运投资法概述第16-20页
   一、 国际航运投资法的定义与特点第16-17页
    (一) 国际航运投资法的定义第16-17页
    (二) 国际航运投资法的特点第17页
   二、 国际航运投资法的法律渊源和研究范围第17-18页
    (一) 国际航运投资法的法律渊源第17-18页
    (二) 国际航运投资法的研究范围第18页
   三、 国际航运投资法与其它相关法律部门之间的关系第18-20页
    (一) 国际航运投资法与国际经济法、国际投资法的关系第18页
    (二) 国际航运投资法与国际贸易法之间的关系第18页
    (三) 国际航运投资法与海商法之间的关系第18-20页
第二编 国际航运投资法之各国(含地区)法部分第20-65页
 第二章 中国航运投资法律制度第20-30页
  第一节 中国的航运投资法律体系第20-21页
   一、 航运投资的法律性文件第20页
   二、 航运投资的行政法规与规章第20-21页
  第二节 中国航运业各具体领域的投资法律制度第21-26页
   一、 国际海运第21-22页
   二、 海运辅助服务业第22-23页
   三、 商业性存在第23-24页
   四、 港口服务与港口建设第24页
   五、 沿海运输第24-25页
   六、 船舶登记第25-26页
   七、 税收方面第26页
   八、 政府采购与补贴第26页
  第三节 对我国目前航运投资法律体系及法律制度的评价第26-30页
 第三章 亚洲主要国家(地区)的航运投资法律制度第30-47页
  第一节 台湾(地区)的航运投资法律制度第30-34页
   一、 台湾投资法律制度概况第30-31页
    (一) 概述第30页
    (二) 征用与征收第30页
    (三) 资本转移与外汇管制第30页
    (四) 人员入境与居留第30-31页
   二、 台湾的航运投资法律制度第31-34页
    (一) 海上运输市场准入第31页
    (二) 海运辅助服务第31-32页
    (三) 港口建设与经营第32页
    (四) 沿海运输第32页
    (五) 船舶登记第32-33页
    (六) 两岸直航问题第33-34页
  第二节 香港特别行政区的航运投资法律制度第34-35页
   一、 香港投资法律制度概况第34页
   二、 香港的航运投资法律制度第34-35页
    (一) 航运公司的设立第34-35页
    (二) 客运轮渡第35页
    (三) 船舶登记第35页
  第三节 日本的航运投资法律制度第35-36页
   一、 日本投资法律制度概况第35-36页
   二、 日本的航运投资法律制度第36页
  第四节 韩国的航运投资法律制度第36-38页
   一、 韩国投资法律制度概况第36-37页
   二、 韩国的航运投资法律制度第37-38页
    (一) 远洋运输业第37页
    (二) 港口经营第37-38页
    (三) 沿海运输第38页
    (四) 船舶登记第38页
  第五节 印度的航运投资法律制度第38-39页
  第六节 东盟主要成员国的航运投资法律制度第39-47页
   一、 新加坡的航运投资法律制度第39-41页
    (一) 新加坡投资法律制度概况第39-40页
    (二) 新加坡的航运投资法律制度第40-41页
     1、 海上运输市场准入第40页
     2、 港口经营管理第40-41页
     3、 船舶登记第41页
   二、 泰国的航运投资法律制度第41-42页
    (一) 泰国投资法律制度概况第41页
    (二) 泰国的航运投资法律制度第41-42页
     1、 国际海运第41-42页
     2、 港口服务与设施第42页
     3、 沿海运输第42页
     4、 船舶登记第42页
   三、 越南的航运投资法律制度第42-44页
    (一) 越南投资法律制度概况第42-43页
    (二) 越南的航运投资法律制度第43-44页
     1、 国际海运第43-44页
     2、 海运辅助服务第44页
     3、 其他第44页
   四、 菲律宾的航运投资法律制度第44-45页
    (一) 菲律宾投资法律制度概况第44-45页
    (二) 菲律宾的航运投资法律制度第45页
   五、 马来西亚的航运投资法律制度第45-47页
    (一) 马来西亚投资法律制度概况第45-46页
    (二) 马来西亚的航运投资法律制度第46-47页
 第四章 美洲主要国家的航运投资法律制度第47-55页
  第一节 美国航运投资法律制度第47-50页
   一、 美国投资法律制度概况第47页
   二、 美国的航运投资法律制度第47-50页
    (一) 市场准入第47页
    (二) 海运辅助服务第47-48页
    (三) 港口服务及税收第48页
    (四) 雇佣与自然人流动第48页
    (五) 国内沿海运输第48-49页
    (六) 船舶登记第49-50页
  第二节 加拿大航运投资法律制度第50-51页
   一、 加拿大投资法律制度概况第50页
   二、 加拿大的航运投资法律制度第50-51页
  第三节 智利的航运投资法律制度第51-52页
   一、 智利投资法律制度概况第51页
   二、 智利的航运投资法律制度第51-52页
    (一) 国际水路货物运输第52页
    (二) 海运辅助服务与港口经营管理第52页
    (三) 沿海运输第52页
    (四) 船舶登记第52页
  第四节 墨西哥的航运投资法律制度第52-53页
   一、 墨西哥投资法律制度概况第53页
   二、 墨西哥的航运投资法律制度第53页
  第五节 秘鲁的航运投资法律制度第53-55页
   一、 秘鲁投资法律制度概况第53页
   二、 秘鲁的航运投资法律制度第53-55页
 第五章 欧洲国家的航运投资法律制度第55-59页
  第一节 英国的航运投资法律制度第55-56页
   一、 英国投资法律制度概况第55页
   二、 英国的航运投资法律制度第55-56页
  第二节 法国的航运投资法律制度第56-57页
   一、 法国投资法律制度概况第56-57页
   二、 法国的航运投资法律制度第57页
  第三节 德国的航运投资法律制度第57-59页
 第六章 大洋洲主要国家的航运投资法律制度第59-61页
  第一节 澳大利亚的航运投资法律制度第59-60页
   一、 澳大利亚投资法律制度概况第59页
   二、 澳大利亚的航运投资法律制度第59-60页
  第二节 新西兰的航运投资法律制度第60-61页
   一、 新西兰投资法律制度概况第60页
   二、 新西兰的航运投资法律制度第60-61页
 第七章 各国家(含地区)航运投资立法的特点以及对中国立法的借鉴第61-65页
  一、 各国家(含地区)航运投资立法的特点第61-62页
   一) 总体性况第61页
   二) 具体特点第61-62页
  二、 对中国航运投资立法的借鉴第62-65页
   一) 借鉴外国(含地区)法时应遵循的原则第63页
   二) 对外国(含地区)航运投资立法的具体借鉴第63-65页
第三编 国际航运投资法之国际法部分第65-77页
 第八章 WTO航运投资法律制度第65-77页
  第一节 WTO与海运谈判第65-67页
  第二节 WTO服务贸易法律体系——结合国际航运投资来谈第67-75页
   一) 最惠国待遇第69-71页
   二) 透明度要求第71页
   三) 国内规章第71-72页
   四) 垄断与排他的服务提供者第72-73页
   五) 关于具体承诺中的市场准入与国民待遇问题第73-75页
   六) 逐步自由化第75页
  第三节 发展中国家的对策第75-77页
结束语第77-78页
后记第78-79页
参考文献第79-80页
在研究生学习期间发表的论文第80页

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