| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-24页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-17页 |
| ·轨道交通引起环境振动问题的研究内容 | 第17-19页 |
| ·轨道交通引起环境振动问题的研究方法 | 第19-23页 |
| ·本论文的主要内容 | 第23-24页 |
| 2 环境振动传播理论及控制标准 | 第24-34页 |
| ·振动产生的机理及传播规律 | 第24-29页 |
| ·振动波的分类 | 第24-26页 |
| ·弹性半空间在竖向集中力作用下的反应 | 第26-27页 |
| ·弹性半空间在谐和线荷载作用下的反应 | 第27-28页 |
| ·振动波的传播和衰减规律及计算方法 | 第28-29页 |
| ·环境振动控制标准 | 第29-34页 |
| ·振动的参量 | 第29-31页 |
| ·环境振动的评价及控制标准 | 第31-34页 |
| 3 高架轨道交通引起自由场地及建筑物振动的数值分析 | 第34-54页 |
| ·数值分析模型 | 第34-41页 |
| ·列车-轨道-桥梁模型 | 第34-38页 |
| ·桥墩-基础-地层-建筑物模型 | 第38-39页 |
| ·数值模型参数的选取 | 第39-41页 |
| ·高架轨道交通引起自由场地振动的数值分析 | 第41-49页 |
| ·简述 | 第41-43页 |
| ·数值分析结果 | 第43-49页 |
| ·高架轨道交通引起建筑物振动的数值分析 | 第49-54页 |
| ·简述 | 第49-51页 |
| ·数值分析结果 | 第51-54页 |
| 4 高架轨道交通引起地面振动的现场试验分析 | 第54-65页 |
| ·试验概况 | 第54-55页 |
| ·试验结果 | 第55-60页 |
| ·试验结果 | 第60-64页 |
| ·横向振动分析 | 第60-61页 |
| ·横向振动分析 | 第61-62页 |
| ·上下行列车引起的地面振动对比 | 第62-64页 |
| ·主要分析结论 | 第64-65页 |
| 5 轨道交通引起环境振动的控制 | 第65-76页 |
| ·简述 | 第65-67页 |
| ·梯形轨枕轨道减振效果试验 | 第67-76页 |
| ·试验目的 | 第67-68页 |
| ·试验内容和方法 | 第68-69页 |
| ·试验结果及分析 | 第69-75页 |
| ·主要分析结论 | 第75-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 作者简历 | 第80-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |