| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| ·气动技术及其发展 | 第15-18页 |
| ·计算机仿真模拟技术 | 第18-20页 |
| ·计算机仿真模拟简介 | 第18-19页 |
| ·计算机模拟在气动系统中的应用 | 第19-20页 |
| ·气动技术及其计算机模拟的研究现状 | 第20-22页 |
| ·气动技术的研究现状 | 第20-21页 |
| ·气动系统计算机模拟的研究现状 | 第21-22页 |
| ·本课题的研究内容、目的和意义 | 第22-25页 |
| 第二章 扶正器实验装置中气动系统设计及理论分析 | 第25-37页 |
| ·扶正器实验装置中气动系统设计 | 第25-31页 |
| ·扶正器实验装置的基本原理 | 第25-26页 |
| ·气压传动系统的设计 | 第26-31页 |
| ·气压传动系统实验装置原理图设计 | 第26-27页 |
| ·气动系统设计计算和元件选择 | 第27-31页 |
| ·气压传动系统原理及数学模型 | 第31-36页 |
| ·气动系统数学模型 | 第31-33页 |
| ·气动系统动态特性的描述 | 第33页 |
| ·气压传动系统动态特性数学模型 | 第33-36页 |
| ·气缸腔室的压力方程 | 第33-35页 |
| ·气缸的动力学方程 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 气动系统数值模拟和仿真分析的理论基础 | 第37-55页 |
| ·计算流体动力学与Fluent软件 | 第37-47页 |
| ·计算流体动力学的基本思想 | 第37页 |
| ·控制方程与湍流模型 | 第37-40页 |
| ·控制方程 | 第37-39页 |
| ·湍流模型 | 第39-40页 |
| ·控制方程的离散方法 | 第40-42页 |
| ·常用的离散格式 | 第40-42页 |
| ·控制方程的数值解法 | 第42-43页 |
| ·流场数值计算的主要方法 | 第42-43页 |
| ·SIMPLE系列算法 | 第43页 |
| ·网格技术 | 第43-45页 |
| ·边界条件 | 第45-46页 |
| ·壁面条件 | 第46-47页 |
| ·虚拟样机技术分析软件ADAMS | 第47-54页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第47-48页 |
| ·ADAMS功能模块介绍 | 第48-49页 |
| ·ADAMS仿真分析步骤 | 第49-50页 |
| ·ADAMS的基本算法 | 第50-54页 |
| ·广义坐标选择 | 第50页 |
| ·动力学方程的建立 | 第50-51页 |
| ·运动学分析 | 第51-52页 |
| ·动力学分析 | 第52-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 气动系统Fluent数值模拟和ADAMS仿真分析 | 第55-73页 |
| ·气缸的Fluent数值模拟 | 第55-69页 |
| ·Fluent模拟计算的总体思路 | 第55-56页 |
| ·模型建立和网格划分 | 第56-57页 |
| ·几何模型的建立 | 第56页 |
| ·网格的选择与生成 | 第56-57页 |
| ·物理模型的建立 | 第57-59页 |
| ·求解器的选择 | 第57-58页 |
| ·流体介质属性 | 第58-59页 |
| ·边界条件的选择 | 第59页 |
| ·近壁区的处理方法 | 第59页 |
| ·模拟计算与分析 | 第59-69页 |
| ·求解控制参数的设置 | 第59-61页 |
| ·求解计算与结果分析 | 第61-69页 |
| ·气缸运动特性的ADAMS仿真分析 | 第69-72页 |
| ·仿真模型的建立 | 第69-70页 |
| ·仿真分析结果 | 第70-72页 |
| 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·工作总结和结论 | 第73页 |
| ·研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第81-83页 |
| 作者导师简介 | 第83-84页 |
| 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第84-85页 |