橡胶沥青在复合式路面中的应用技术研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
·立题的背景 | 第8-10页 |
·国内外发展概况 | 第10-14页 |
·国外研究与应用概况 | 第10-13页 |
·国内研究与应用概况 | 第13-14页 |
·橡胶沥青在复合式路面中的推广应用前景 | 第14页 |
·本论文主要研究目标、内容及成果 | 第14-17页 |
·本论文的研究目标 | 第14页 |
·本论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
·本论文的主要研究成果 | 第15-17页 |
第二章 橡胶沥青材料性能研究 | 第17-23页 |
·概述 | 第17页 |
·橡胶粉对沥青的改性作用机理 | 第17页 |
·基质沥青的选用和性能检验 | 第17-18页 |
·橡胶粉的选择 | 第18-21页 |
·橡胶粉的物理化学技术指标 | 第18-19页 |
·橡胶粉目数的选择 | 第19-20页 |
·橡胶沥青中橡胶粉添加比例的选择 | 第20-21页 |
·橡胶沥青耐老化性能研究 | 第21页 |
·橡胶沥青推荐技术指标 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第三章 橡胶沥青OGFC 配合比设计及性能检验 | 第23-42页 |
·概述 | 第23页 |
·原材料的要求和检测 | 第23-25页 |
·橡胶沥青 | 第23-24页 |
·粗集料 | 第24-25页 |
·细集料、填料 | 第25页 |
·橡胶沥青OGFC 配合比设计 | 第25-29页 |
·目标空隙率 | 第25-26页 |
·级配的选择与确定 | 第26-29页 |
·橡胶沥青OGFC 最佳油石比确定 | 第29-32页 |
·初试油石比的确定 | 第29页 |
·最佳油石比确定方法 | 第29-30页 |
·试件成型方法 | 第30页 |
·最佳油石比的确定 | 第30-32页 |
·混合料性能检验及优化设计 | 第32-41页 |
·高温性能研究 | 第33-37页 |
·低温性能研究 | 第37-40页 |
·水稳定性研究 | 第40-41页 |
·其他路用性能研究 | 第41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第四章 AR-AC-13 配合比设计及性能检验 | 第42-52页 |
·概述 | 第42页 |
·原材料要求和检测 | 第42-44页 |
·橡胶沥青 | 第42页 |
·粗集料 | 第42-43页 |
·细集料 | 第43-44页 |
·填料 | 第44页 |
·级配确定 | 第44-46页 |
·最佳油石比确定 | 第46-50页 |
·混合料性能检验及优化设计 | 第50-51页 |
·水稳定性能研究及优化设计 | 第50-51页 |
·高温性能研究 | 第51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第五章 橡胶沥青应力吸收层的研究 | 第52-59页 |
·概述 | 第52-53页 |
·反射裂缝产生和发展的力学分析及开裂机理研究 | 第52-53页 |
·橡胶沥青应力吸收层作用机理 | 第53页 |
·原材料要求和检测 | 第53-54页 |
·橡胶沥青应力吸收层配合比设计 | 第54-57页 |
·试验方法 | 第54-55页 |
·试验结果及分析 | 第55-57页 |
·温度对层间作用力的影响 | 第57页 |
·不同面层对层间作用力的影响 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第六章 实体工程研究 | 第59-74页 |
·工程概况 | 第59-61页 |
·蜀南竹海风景名胜区环行公路路面改造工程概况 | 第59页 |
·四川遂宁城区过境公路黑色化工程 | 第59-60页 |
·重庆忠县县城市政道路改造工程 | 第60-61页 |
·工程实施 | 第61-71页 |
·工程实施方案 | 第61-62页 |
·橡胶沥青的生产 | 第62-63页 |
·橡胶沥青应力吸收层施工 | 第63-65页 |
·橡胶沥青混凝土施工 | 第65-69页 |
·现场检测与试验 | 第69-71页 |
·现场观测与分析 | 第71-72页 |
·社会经济效益分析 | 第72-73页 |
·本章小节 | 第73-74页 |
第七章 结论及建议 | 第74-76页 |
·主要结论 | 第74-75页 |
·建议(尚需进一步研究的问题) | 第75-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-79页 |
在学期间发表的论著 | 第79页 |