船厂布局优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·传统优化算法 | 第12页 |
| ·其他优化算法 | 第12-13页 |
| ·布局合理性研究的目的与意义 | 第13页 |
| ·本论文的主要研究工作 | 第13-14页 |
| 第2章 船厂布局的发展 | 第14-28页 |
| ·造船模式的发展与船厂布局的演变 | 第14-16页 |
| ·第一阶段:二战前布局特点 | 第14-15页 |
| ·第二阶段:四十年代中后期 | 第15-16页 |
| ·第三阶段:二战后—上世纪70年代 | 第16页 |
| ·现代化造船模式与第四代船厂 | 第16-20页 |
| ·现代化造船模式概述 | 第16-20页 |
| ·第四代造船厂 | 第20页 |
| ·影响现代化船厂布局的主要因素 | 第20-23页 |
| ·陆域及水域条件 | 第20-21页 |
| ·四大生产设施的组合 | 第21-23页 |
| ·现代化大型船厂总平面布置图例 | 第23-27页 |
| ·“I”型总平面布置 | 第23-24页 |
| ·“T”型总平面布置 | 第24-25页 |
| ·“U”型总平面布置 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 船厂布局设计分析 | 第28-45页 |
| ·系统工程在布局设计中的应用 | 第28-32页 |
| ·影响布局好坏的主要指标 | 第30-32页 |
| ·船舶制造流程 | 第32页 |
| ·船厂生产物流系统 | 第32-38页 |
| ·生产物流系统设计的原则 | 第34-35页 |
| ·JIT物流系统的布置设计 | 第35-36页 |
| ·物流系统的优化 | 第36-37页 |
| ·物流系统的优化模型 | 第37-38页 |
| ·生产单元关系分析 | 第38-44页 |
| ·生产设施关联性 | 第40页 |
| ·图解法 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 单元化生产与空间布局 | 第45-55页 |
| ·生产单元面积计算 | 第45-47页 |
| ·生产单元位置的确定 | 第47-51页 |
| ·单元布置数学描述 | 第48-49页 |
| ·曲面生产中心生产单元布置 | 第49-51页 |
| ·物流矩阵计算 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 船厂布局的优化 | 第55-74页 |
| ·基于物流路径的单行布局 | 第56-61页 |
| ·单行布局优化问题 | 第57-59页 |
| ·物料传输费用模型 | 第59-60页 |
| ·面积利用率模型 | 第60页 |
| ·工艺阶段生产周期模型 | 第60-61页 |
| ·运筹学的优化方法 | 第61-65页 |
| ·运筹学的特性 | 第61-62页 |
| ·微粒群优化方法 | 第62-64页 |
| ·模拟退火算法 | 第64-65页 |
| ·实际优化算例 | 第65-73页 |
| ·问题的数学模型 | 第65-67页 |
| ·实例分析 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81-87页 |
