商业步行空间网络化设计初探
| 摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1-1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1-2 国内外相关的研究 | 第12-16页 |
| ·西方国家的研究 | 第12-13页 |
| ·国内学术界的研究 | 第13-15页 |
| ·理论研究的缺陷 | 第15-16页 |
| 1-3 内容 | 第16-17页 |
| 1-4 研究方法 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 商业步行街区的演变历史综述 | 第19-27页 |
| 2-1 国内步行街的发展演进 | 第19-21页 |
| 2-2 国外步行街的发展阶段 | 第21-23页 |
| 2-3 系统化设计思想的引入 | 第23-25页 |
| 2-4 形态学在步行空间网络中的应用 | 第25-27页 |
| 第三章 商业步行空间网络化建构框架 | 第27-38页 |
| 3-1 商业区步行空间网络构成要素 | 第27-31页 |
| ·步行空间网络类型要素 | 第27-28页 |
| ·步行空间网络形态要素 | 第28-29页 |
| ·步行空间网络主体要素 | 第29-31页 |
| 3-2 商业区步行空间的网络化层级 | 第31-33页 |
| ·层级 | 第31-32页 |
| ·层级相互关系 | 第32-33页 |
| 3-3 商业步行空间网络的评价原则 | 第33-38页 |
| ·整体性原则 | 第33-34页 |
| ·多样性原则 | 第34-35页 |
| ·混合性原则 | 第35页 |
| ·可达性原则 | 第35-36页 |
| ·地域文脉原则 | 第36-38页 |
| 第四章 商业街道网络化设计的内容与方法 | 第38-74页 |
| 4-1 合理的城市骨架 | 第38-48页 |
| ·合理的结构骨架 | 第38-45页 |
| ·功能的混合安排 | 第45-48页 |
| 4-2 完善外部交通支持 | 第48-52页 |
| ·人车交融的街道 | 第49页 |
| ·建立完善公交系统 | 第49-52页 |
| 4-3 外部空间网络的形态组织 | 第52-61页 |
| ·街道与广场的空间形态 | 第52-58页 |
| ·创造积极的空间 | 第58-61页 |
| 4-4 室内步行网络 | 第61-74页 |
| ·创造立体化的步行网络 | 第62-69页 |
| ·建筑与街道一体化设计 | 第69-74页 |
| 第五章 结论 | 第74-79页 |
| 5-1 国内步行街存在的问题 | 第74-75页 |
| ·步行街的形态单一 | 第74页 |
| ·过于强调步行街的商业性质 | 第74-75页 |
| ·步行空间与其他公共空间缺乏联系 | 第75页 |
| 5-2 网络化商业街道的模式 | 第75-77页 |
| 5-3 规划建议 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 图片来源 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第86-87页 |
| 后记 | 第87-88页 |
