| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·智能交通系统概述 | 第9页 |
| ·车流量检测系统的研究现状和性能比较 | 第9-11页 |
| ·车流量检测器的常用类型 | 第10-11页 |
| ·微波车流量检测器的优良特性 | 第11页 |
| ·数字技术在雷达系统中的应用 | 第11-12页 |
| ·本文主要内容简介 | 第12-15页 |
| 第2章 基于DSP的车流量检测雷达系统总体设计 | 第15-23页 |
| ·车流量检测雷达的基本工作原理 | 第15-18页 |
| ·车流量检测雷达工作频段及体制 | 第15-16页 |
| ·车流量检测雷达工作原理 | 第16-17页 |
| ·车流量检测雷达的功能 | 第17-18页 |
| ·基于DSP的车流量检测雷达系统设计方案 | 第18-21页 |
| ·系统硬件设计方案 | 第18-20页 |
| ·系统软件设计方案 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 基于DSP的车流量检测雷达数字信号处理系统的电路功能实现 | 第23-47页 |
| ·数字信号处理系统总体结构设计 | 第23-26页 |
| ·DSP核心处理器介绍及设计 | 第23-24页 |
| ·系统总体结构设计 | 第24-26页 |
| ·采样模块设计 | 第26-30页 |
| ·采样电路设计 | 第26-27页 |
| ·采样驱动软件设计 | 第27-30页 |
| ·雷达调制信号产生模块的设计 | 第30-35页 |
| ·调频三角波产生电路的设计 | 第30-31页 |
| ·调频三角波驱动软件设计 | 第31-35页 |
| ·通信模块设计 | 第35-42页 |
| ·双通道串口电路设计 | 第35-39页 |
| ·通道串口通信驱动软件设计 | 第39-42页 |
| ·外扩存储模块设计 | 第42-46页 |
| ·程序存储模块 | 第42-45页 |
| ·数据存储模块 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于DSP的车流量检测雷达数字信号处理系统算法改进与实现 | 第47-63页 |
| ·车流量检测算法中的目标信息提取和分析方法 | 第48-50页 |
| ·提高信号采集模块性能的若干算法改进 | 第50-56页 |
| ·提高目标判定模块性能的多次判定检测法 | 第56-59页 |
| ·提高车流量检测系统回波信噪比的方法 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 外场实验测试结果及系统改进方案 | 第63-77页 |
| ·外场实验测试结果 | 第63-67页 |
| ·系统改进方案 | 第67-75页 |
| ·系统功能优化及扩展 | 第67-73页 |
| ·基于TMS320VC5502的系统改进方案 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第6章 总结和展望 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 作者简介 | 第86-87页 |