| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·课题研究背景 | 第12-15页 |
| ·建立军用车辆远程技术保障系统的必要性 | 第15-16页 |
| ·军用车辆远程技术保障系统的特点 | 第16-17页 |
| ·军用车辆远程技术保障信息化建设的主要内容 | 第17-20页 |
| ·车辆技术保障能力评估与资源配置 | 第18页 |
| ·车辆技术保障远程技术支持 | 第18-19页 |
| ·车辆技术保障信息管理 | 第19页 |
| ·车辆技术保障信息网络支持 | 第19页 |
| ·车辆技术保障能力评估 | 第19-20页 |
| ·军用车辆远程技术保障面临的技术问题 | 第20-22页 |
| ·信息的采集和处理 | 第20-21页 |
| ·网络数据传输问题 | 第21页 |
| ·专家系统和数据库的建设和完善 | 第21-22页 |
| 第二章 军用车辆远程技术保障系统模型设计与网络架构 | 第22-30页 |
| ·系统功能需求分析 | 第22-23页 |
| ·信息管理功能 | 第22页 |
| ·辅助决策功能 | 第22页 |
| ·指挥控制功能 | 第22-23页 |
| ·远程技术支援功能 | 第23页 |
| ·远程监控功能 | 第23页 |
| ·信息采集处理功能 | 第23页 |
| ·业务处理功能 | 第23页 |
| ·技术保障训练功能 | 第23页 |
| ·系统的结构 | 第23-27页 |
| ·系统结构体系分析 | 第23-24页 |
| ·网络拓扑结构 | 第24-25页 |
| ·应用系统结构 | 第25-27页 |
| ·远程技术保障系统网络架构 | 第27-30页 |
| ·网络功能 | 第27页 |
| ·网络体系结构 | 第27-30页 |
| 第三章 军用车辆远程技术保障系统的环境建设 | 第30-55页 |
| ·计算机支持协同工作(CSCW)环境 | 第30-33页 |
| ·CSCW的的概念 | 第30页 |
| ·CSCW的功能 | 第30-31页 |
| ·实施基于CSCW技术的远程技术保障的意义 | 第31-32页 |
| ·CSCW的规划与建设 | 第32-33页 |
| ·远程技术保障数据库与知识库 | 第33-49页 |
| ·数据库 | 第33-35页 |
| ·故障查询案例库 | 第35-47页 |
| ·知识库 | 第47-49页 |
| ·系统的硬件平台及软件环境 | 第49-51页 |
| ·网络接口卡 | 第49-50页 |
| ·网络集线器 | 第50页 |
| ·以太网交换机 | 第50-51页 |
| ·路由器 | 第51页 |
| ·军用车辆远程技术保障的网络通信 | 第51-55页 |
| ·有线通信网络 | 第52页 |
| ·无线通信网络 | 第52-55页 |
| 第四章 军用车辆远程技术保障中的故障诊断 | 第55-65页 |
| ·军用车辆远程故障诊断的意义 | 第55-56页 |
| ·传统汽车故障诊断的局限性 | 第55页 |
| ·汽车远程故障诊断的优点 | 第55-56页 |
| ·远程故障诊断的必要性 | 第56页 |
| ·国内外汽车远程故障诊断技术状况 | 第56-59页 |
| ·国外远程故障诊断技术 | 第56-57页 |
| ·我国远程故障诊断技术 | 第57-59页 |
| ·汽车故障数据的采集和传输 | 第59-61页 |
| ·采集的故障参数 | 第59页 |
| ·数据的采集 | 第59-60页 |
| ·数据的压缩与传输 | 第60-61页 |
| ·基于GPRS/Internet的军用车辆远程故障诊断系统 | 第61-65页 |
| ·系统总体结构设计 | 第62-63页 |
| ·系统基本工作过程 | 第63-65页 |
| 第五章 军用车辆远程技术保障系统的网络防护 | 第65-70页 |
| ·防火墙技术 | 第65页 |
| ·网络入侵检测技术 | 第65-66页 |
| ·网络安全漏洞扫描技术 | 第66-67页 |
| ·计算机防病毒技术 | 第67-68页 |
| ·信息加密技术 | 第68-69页 |
| ·本系统网络防护的基本设想 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |