二甲醚气道喷射与甲醇缸内直喷复合燃烧方式的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-14页 |
| ·能源匮乏 | 第11页 |
| ·环境污染 | 第11-13页 |
| ·严格的排放法规 | 第13-14页 |
| ·二甲醚和甲醇的特点及研究状况介绍 | 第14-17页 |
| ·二甲醚的特点及研究状况 | 第14-16页 |
| ·甲醇的特点及研究应用状况 | 第16-17页 |
| ·课题意义及主要内容 | 第17-21页 |
| 第二章 试验装置及研究方法 | 第21-30页 |
| ·试验装置及设备 | 第21-22页 |
| ·试验设备的标定及线路 | 第22-28页 |
| ·压力传感器和电荷放大器的标定 | 第22-23页 |
| ·甲醇流量的标定 | 第23-24页 |
| ·DME流量的标定 | 第24-25页 |
| ·单片机线路示意图 | 第25-26页 |
| ·喷油延迟的标定 | 第26-28页 |
| ·试验操作方法 | 第28-30页 |
| 第三章 放热率计算 | 第30-46页 |
| ·放热率计算的几种方法 | 第30-31页 |
| ·放热率计算 | 第31-46页 |
| ·能量守恒方程 | 第31-32页 |
| ·定上止点 | 第32-34页 |
| ·气缸周壁的传热 | 第34-37页 |
| ·示功图的光顺 | 第37-39页 |
| ·影响放热率计算误差的分析 | 第39-40页 |
| ·放热率计算程序 | 第40-42页 |
| ·程序中的细节和具体求解方法 | 第42-46页 |
| 第四章 甲醇缸内直喷热氛围的试验研究 | 第46-70页 |
| ·DME均质压燃的燃烧特性 | 第46-48页 |
| ·燃烧机理 | 第46页 |
| ·燃空当量比对燃烧特性的影响 | 第46-48页 |
| ·甲醇缸内直喷热氛围的燃烧特性 | 第48-59页 |
| ·小喷油提前角下甲醇的燃烧特性 | 第49-50页 |
| ·中间喷油提前角下甲醇的燃烧特性 | 第50-52页 |
| ·较大喷油提前角下甲醇的燃烧特性 | 第52-53页 |
| ·大喷油提前角和HCCI燃烧特性的对比 | 第53-54页 |
| ·不同喷油提前角下甲醇的燃烧特性 | 第54-55页 |
| ·平均指示压力 | 第55-57页 |
| ·燃烧效率 | 第57-58页 |
| ·指示热效率 | 第58-59页 |
| ·甲醇缸内直喷热氛围的排放特性 | 第59-70页 |
| ·HC的生成机理 | 第59-61页 |
| ·CO的生成机理 | 第61-63页 |
| ·NOx的生成机理 | 第63-64页 |
| ·甲醇喷油时刻对排放的影响 | 第64-66页 |
| ·甲醇浓度对排放的影响 | 第66-68页 |
| ·DME浓度对排放的影响 | 第68-70页 |
| 第五章 全文总结 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 | 第78页 |
