基于电磁式吸振器的隔振系统抗冲击半主动控制技术研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·课题研究的目的和意义 | 第10页 |
·船用机械设备抗冲击的研究现状和发展 | 第10-12页 |
·冲击计算方法研究概况 | 第12-13页 |
·课题的提出与本文的主要工作 | 第13-15页 |
第2章 隔振系统冲击响应计算 | 第15-27页 |
·隔振系统及其冲击问题概述 | 第15-16页 |
·隔振系统冲击模型 | 第16-18页 |
·单层隔振系统的冲击模型 | 第16-17页 |
·双层隔振系统的冲击模型 | 第17-18页 |
·有限元法计算隔振系统的冲击响应 | 第18-26页 |
·基于变分原理的有限元法简介 | 第18-20页 |
·用于求解结构动力响应的有限元法 | 第20-23页 |
·Newmark法的计算流程 | 第23-24页 |
·利用 Matlab编制冲击响应计算程序 | 第24-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 安装吸振器的双层隔振系统抗冲性能分析 | 第27-47页 |
·半主动吸振器的数学模型 | 第27-28页 |
·动力吸振器简介 | 第27-28页 |
·半主动吸振器的数学模型 | 第28页 |
·安装半主动吸振器的双层隔振系统动力学模型建立 | 第28-31页 |
·半主动吸振器参数对双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第31-40页 |
·吸振器安装位置对双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第32-34页 |
·吸振器质量对双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第34-37页 |
·吸振器工作频率对双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第37-39页 |
·吸振器阻尼比对双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第39-40页 |
·冲击参数对双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第40-45页 |
·冲击激励幅值对于双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第40-41页 |
·冲击持续时间对于双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第41-42页 |
·冲击激励波形对于双层隔振系统抗冲性能的影响 | 第42-45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
第4章 安装吸振器的双层隔振系统抗冲试验研究 | 第47-55页 |
·电磁式半主动吸振器特性试验 | 第47-51页 |
·电磁式半主动吸振器简介 | 第47-49页 |
·电磁式半主动吸振器的动态特性试验 | 第49-51页 |
·安装吸振器的双层隔振系统抗冲试验 | 第51-54页 |
·试验方案 | 第51-52页 |
·试验结果及分析 | 第52-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第5章 减振抗冲半主动控制系统研究 | 第55-75页 |
·减振抗冲半主动控制系统介绍 | 第55-56页 |
·DSP控制程序介绍 | 第56-58页 |
·恒流源电路 | 第58-67页 |
·控制信号调理模块 | 第60页 |
·控制与反馈信号比较模块 | 第60-61页 |
·脉宽调制模块 | 第61-64页 |
·吸振器工作回路模块 | 第64-66页 |
·反馈信号调理及放大模块 | 第66-67页 |
·减振抗冲半主动控制系统性能试验研究 | 第67-74页 |
·试验方案 | 第67-70页 |
·试验结果及分析 | 第70-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-82页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第82-83页 |
致谢 | 第83页 |