矿用挖掘机行走减速器故障诊断技术研究
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·挖掘机概述 | 第7-9页 |
| ·挖掘机行走减速装置 | 第9-10页 |
| ·基于小波分析的行走减速器故障诊断 | 第10-14页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第14-15页 |
| 第二章 行走减速器装置三维模型的建立 | 第15-30页 |
| ·概述 | 第15-18页 |
| ·参数化设计的概念 | 第18-20页 |
| ·参数化建模 | 第20-27页 |
| ·减速器其它零部件模型的建立及装配 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 行走减速器动力学仿真分析 | 第30-50页 |
| ·概述 | 第30-32页 |
| ·行走减速器虚拟样机的建立 | 第32-34页 |
| ·行走减速器动力学仿真分析 | 第34-41页 |
| ·仿真结果分析及仿真数据的输出 | 第41-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 基于小波分析理论的减速器故障诊断 | 第50-70页 |
| ·小波分析理论 | 第50-57页 |
| ·一维MALLAT 算法 | 第57-59页 |
| ·小波降噪及小波函数的选择 | 第59-62页 |
| ·基于小波分析的故障诊断 | 第62-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 摘要 | 第75-77页 |
| ABSTRACT | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 导师及作者简介 | 第81页 |
