| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪言 | 第9-16页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第9页 |
| ·摩擦学设计的意义 | 第9-12页 |
| ·摩擦学发展概述 | 第9-11页 |
| ·摩擦学设计的特点 | 第11-12页 |
| ·齿轮箱的摩擦学优化设计的发展概况及研究现状 | 第12-14页 |
| ·齿轮箱的摩擦学设计发展概况 | 第12-13页 |
| ·基于摩擦学的齿轮箱的优化设计研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 以润滑为中心的齿轮减速器的摩擦学设计 | 第16-28页 |
| ·齿轮减速器简介 | 第16-17页 |
| ·齿轮传动的摩擦学设计 | 第17-23页 |
| ·齿轮副的弹性流体动力润滑计算与分析 | 第17-20页 |
| ·齿轮传动摩擦学设计应综合考虑的因素 | 第20-23页 |
| ·滚动轴承的摩擦学设计 | 第23-24页 |
| ·滚动轴承使用润滑油润滑的优点 | 第23-24页 |
| ·滚动轴承的摩擦计算 | 第24页 |
| ·减速器的密封设计 | 第24-26页 |
| ·减速器中的密封结构 | 第24-25页 |
| ·油封设计时应考虑的摩擦因素 | 第25-26页 |
| ·箱体与箱盖之间的密封 | 第26页 |
| ·齿轮箱的摩擦学设计框架 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的摩擦学优化设计 | 第28-46页 |
| ·单目标函数的摩擦学优化设计模型 | 第28-33页 |
| ·确定设计变量 | 第28页 |
| ·确定目标函数 | 第28页 |
| ·确定约束函数 | 第28-33页 |
| ·优化数学模型 | 第33页 |
| ·优化方法 | 第33-35页 |
| ·复合形法的基本原理和特点 | 第33-34页 |
| ·复合形法的程序计算框图 | 第34-35页 |
| ·优化分析 | 第35-38页 |
| ·多目标函数的摩擦学优化设计模型 | 第38-41页 |
| ·优化模型的建立 | 第38-39页 |
| ·优化分析 | 第39-41页 |
| ·优化前后滚动轴承的寿命计算 | 第41-44页 |
| ·优化前中间轴上滚动轴承的受力分析 | 第41-42页 |
| ·优化后中间轴上滚动轴承的受力分析 | 第42-43页 |
| ·优化前后滚动轴承的寿命对比 | 第43-44页 |
| ·密封件的摩擦学设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 风力发电机增速器的摩擦学设计 | 第46-56页 |
| ·风力发电机增速器的失效分析 | 第47-48页 |
| ·风力发电机增速器概述 | 第47页 |
| ·风力发电机增速器常见的失效形式 | 第47-48页 |
| ·风力发电机增速器的摩擦学优化设计 | 第48-52页 |
| ·确定设计变量 | 第48-49页 |
| ·确定目标函数 | 第49页 |
| ·确定约束函数 | 第49-52页 |
| ·优化数学模型 | 第52页 |
| ·优化分析 | 第52页 |
| ·滚动轴承的寿命计算 | 第52-54页 |
| ·增速器的润滑 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 研究结论及展望 | 第56-57页 |
| 1.主要研究结论 | 第56页 |
| 2.本研究工作的创新点 | 第56页 |
| 3.研究工作的不足 | 第56页 |
| 4.将来的发展方向 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录A（攻读学位期间公开发表的论文及科研情况） | 第61页 |