江苏省内河航道维护的系统评价研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·文献综述 | 第13-17页 |
| ·本研究相关理论的研究进展 | 第13-14页 |
| ·中国内河航道维护的发展 | 第14-15页 |
| ·一般性评价理论与方法综述 | 第15-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| ·研究目的 | 第17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·研究的主要内容和技术路线图 | 第18页 |
| ·研究的主要内容 | 第18页 |
| ·技术路线图 | 第18页 |
| ·创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 国外航道维护的经验借鉴 | 第20-31页 |
| ·美国密西西比河概况 | 第20-22页 |
| ·标准化 | 第20页 |
| ·资金 | 第20-21页 |
| ·管理机构 | 第21页 |
| ·工程 | 第21页 |
| ·维护手段 | 第21-22页 |
| ·欧洲莱茵河概况 | 第22-23页 |
| ·管理机构 | 第22-23页 |
| ·维护手段 | 第23页 |
| ·工程 | 第23页 |
| ·法律 | 第23页 |
| ·标准化 | 第23页 |
| ·埃及苏伊士运河概况 | 第23-24页 |
| ·工程 | 第24页 |
| ·管理手段 | 第24页 |
| ·法律 | 第24页 |
| ·巴拿马运河水系概况 | 第24-26页 |
| ·工程 | 第24-25页 |
| ·维护手段 | 第25页 |
| ·管理机构 | 第25页 |
| ·法律 | 第25页 |
| ·运河通行费 | 第25-26页 |
| ·标准认证 | 第26页 |
| ·相关经验借鉴 | 第26-31页 |
| ·设立专门机构统─负责内河航道的开发与维护 | 第26页 |
| ·沟通水系，建立干支相通、标准统一的高等级航道网 | 第26-27页 |
| ·政府负责航道建设与维护 | 第27页 |
| ·建立长效、综合的管理体制 | 第27-28页 |
| ·建立健全的法制体系和强有力的执法机构保障 | 第28-29页 |
| ·在航道建设资金上，采取扶持、优惠政策 | 第29页 |
| ·强调工程建设和管理的信息化 | 第29页 |
| ·注重工程与环保的统一 | 第29-31页 |
| 第三章 江苏省内河航道维护现状分析 | 第31-48页 |
| ·江苏省内河航道基本现状 | 第31-36页 |
| ·内河航道格局 | 第31-32页 |
| ·内河码头 | 第32页 |
| ·航道岸坡 | 第32页 |
| ·跨河桥梁和过河管线 | 第32-34页 |
| ·助航标志和航道标牌 | 第34页 |
| ·运输船舶 | 第34-35页 |
| ·通航设施 | 第35-36页 |
| ·江苏省各主要城市航道现状 | 第36-46页 |
| ·徐州航道状况 | 第36-37页 |
| ·连云港航道状况 | 第37-39页 |
| ·盐城航道状况 | 第39页 |
| ·宿迁航道状况 | 第39-40页 |
| ·淮安市航道状况 | 第40-41页 |
| ·泰州航道状况 | 第41-42页 |
| ·苏州市航道状况 | 第42-43页 |
| ·无锡市航道状况 | 第43-44页 |
| ·镇江市航道状况 | 第44-45页 |
| ·常州市航道状况 | 第45页 |
| ·南通市航道状况 | 第45页 |
| ·扬州市航道状况 | 第45-46页 |
| ·江苏省内河航道维护的重点 | 第46-48页 |
| 第四章 江苏省内河航道维护的影响因素 | 第48-67页 |
| ·航道基础设施之间的匹配度 | 第48-55页 |
| ·岸坡与航道地质、水文的匹配度 | 第48-50页 |
| ·临河工程与航道的匹配情况 | 第50-51页 |
| ·跨河建筑物与航道的匹配情况 | 第51-52页 |
| ·助航标志和航道标牌设置规范情况与航标座数 | 第52-53页 |
| ·航道疏浚、清障打捞 | 第53-54页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·船闸的运行管理及维护 | 第55-57页 |
| ·管理层面因素分析 | 第57-63页 |
| ·航道维护资金 | 第57-61页 |
| ·航道管理机构设置 | 第61-62页 |
| ·航道维护和管理力量 | 第62-63页 |
| ·管理信息化水平 | 第63页 |
| ·配套法规、政策支持和保障系统分析 | 第63-65页 |
| ·配套法律法规的建设 | 第64-65页 |
| ·政策支持和保障系统 | 第65页 |
| ·航道信息化 | 第65-67页 |
| 第五章 江苏省航道维护评价指标体系研究 | 第67-85页 |
| ·江苏省航道维护评价指标体系研究的指导思想 | 第67-68页 |
| ·江苏省内河航道维护评价指标体系建立的基本原则 | 第68-69页 |
| ·江苏省内河航道维护评价指标体系的建立 | 第69-80页 |
| ·指标体系的框架 | 第69-70页 |
| ·指标体系的初步确定 | 第70-75页 |
| ·评价体系的指标分析精选 | 第75-80页 |
| ·江苏省内河航道维护评价指标标准值的确定 | 第80-85页 |
| ·指标标准值确定的方法 | 第80-81页 |
| ·指标标准值的确定 | 第81-85页 |
| 第六章 江苏省航道维护系统的模糊综合评价 | 第85-101页 |
| ·江苏省内河航道维护评价指标权重的确定 | 第85-90页 |
| ·权重确定的原则 | 第85页 |
| ·权重确定的过程 | 第85-90页 |
| ·模糊识别综合评价模型 | 第90-95页 |
| ·模糊识别综合评价方法 | 第90-94页 |
| ·建立指标的警度集和警区划分，确定预警限 | 第94-95页 |
| ·江苏省内河航道维护系统评价体系的实证分析 | 第95-101页 |
| ·苏北运河淮安船闸至淮阴船闸段的航道维护评价 | 第95-99页 |
| ·苏北运河淮安船闸至淮阴船闸段航道维护的措施建议 | 第99-101页 |
| 第七章 结论与展望 | 第101-104页 |
| ·结论 | 第101-102页 |
| ·展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-107页 |
| 学术成果 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
