海员工会法律问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 工会及其相关法律问题 | 第11-28页 |
| ·工会的概念及特征 | 第11-13页 |
| ·工会的产生及范畴 | 第11-12页 |
| ·工会的特征及作用 | 第12-13页 |
| ·我国工会现状及工会法的理论问题 | 第13-28页 |
| ·我国工会的历史沿革 | 第13-17页 |
| ·我国工会组织的现状 | 第17-18页 |
| ·《劳动法》中工会的权利和义务 | 第18-21页 |
| ·《工会法》中工会的权利和义务 | 第21-28页 |
| 第2章 国际劳工组织有关海员工会维权的法律制度 | 第28-47页 |
| ·国际劳工组织概况 | 第28-32页 |
| ·国际劳工组织历史及其宗旨 | 第28-30页 |
| ·ILO的组织机构及其职能 | 第30-32页 |
| ·ILO在争取海员集体劳权方面作出的努力 | 第32-41页 |
| ·结社自由和保护组织权利 | 第33页 |
| ·结社自由和保护组织权利理论基础——团结权 | 第33-36页 |
| ·有效承认集体谈判的权利 | 第36-38页 |
| ·有效承认集体谈判权利理论基础——集体谈判权 | 第38-41页 |
| ·《海事劳工公约》与海员集体劳权 | 第41-47页 |
| ·《海事劳工公约》概况 | 第41-42页 |
| ·ILO三方机制及其中的工会组织 | 第42-43页 |
| ·《海事劳工公约》三方机制及其中的海员工会 | 第43-45页 |
| ·公约三方机制对中国海员工会建设的影响 | 第45-47页 |
| 第3章 世界主要航运国家和地区海员工会概况 | 第47-58页 |
| ·澳大利亚船员联盟 | 第47-49页 |
| ·澳大利亚船员联盟历史 | 第47页 |
| ·MUA的工作活动 | 第47-49页 |
| ·菲律宾高级船员及海员联盟 | 第49-52页 |
| ·菲律宾高级船员及海员联盟历史 | 第49-50页 |
| ·AMOSUP的工作活动 | 第50-52页 |
| ·全日本海员工会 | 第52-54页 |
| ·全日本海员工会历史 | 第52-53页 |
| ·JSU的目的及工作活动 | 第53-54页 |
| ·台湾海员工会 | 第54-58页 |
| ·台湾海员工会历史 | 第54-55页 |
| ·台湾海员工会的工作活动 | 第55-56页 |
| ·台湾海员工会目前工作重点及展望 | 第56-58页 |
| 第4章 我国海员工会历史、现状及其存在的主要问题 | 第58-68页 |
| ·我国海员工会历史及现状 | 第58-61页 |
| ·我国海员工会的历史 | 第58-59页 |
| ·中国海员建设总工会的组织现状 | 第59页 |
| ·中国海员工会的组织现状 | 第59-60页 |
| ·中国海员工会工作重点及对海员权益的保护 | 第60-61页 |
| ·我国海员工会在海员权益维护方面存在的问题 | 第61-68页 |
| ·海员和海员工会立法缺失 | 第62-63页 |
| ·海员工会的体制不适应市场经济的要求 | 第63页 |
| ·海员工会代表权不明确 | 第63-65页 |
| ·海员工会自身建设力度不够 | 第65-66页 |
| ·海运产业三方协商机制不完善 | 第66-67页 |
| ·海员工会对海员的教育、培训工作不到位 | 第67页 |
| ·与国际组织展开合作的力度不足 | 第67-68页 |
| 第5章 中国海员工会改革对策研究 | 第68-75页 |
| ·制定《船员法》及《船员工会章程》 | 第68页 |
| ·改革我国工会的体制,保证海员工会工作的独立性 | 第68-69页 |
| ·完善我国法律体系中关于海员工会代表权的立法 | 第69-70页 |
| ·加强海员工会自身建设 | 第70-71页 |
| ·建立我国海运产业级三方协商机制 | 第71-73页 |
| ·加强对海员和海员工会干部的教育和培训 | 第73页 |
| ·加强与国际组织的合作,提高我国的海事劳工标准 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 研究生履历 | 第80页 |
