前排料搅拌车车架结构强度有限元分析
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-13页 |
| ·课题的提出及意义 | 第6页 |
| ·车架有限元分析发展现状 | 第6-11页 |
| ·车架的有限元静态分析 | 第7-8页 |
| ·车架的有限元动态分析 | 第8-9页 |
| ·车架结构优化设计 | 第9-11页 |
| ·有限元分析技术在汽车工程中的应用 | 第11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 有限元分析的基础理论 | 第13-22页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·有限单元法的基本思想 | 第13-14页 |
| ·有限单元法的分析过程 | 第14-15页 |
| ·有限单元法的程序实现 | 第15-17页 |
| ·基本单元 | 第17-18页 |
| ·车架的有限元分析技术 | 第18-21页 |
| ·车架有限元模型的建立 | 第19-20页 |
| ·载荷和边界条件的确定 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 前排料搅拌车车架有限元模型的建立 | 第22-28页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·前排料搅拌车车架的结构 | 第22-23页 |
| ·车架有限元模型的建立 | 第23-25页 |
| ·平衡悬架机构建模 | 第25-26页 |
| ·边界条件的确定 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 前排料搅拌车车架有限元静态强度分析 | 第28-36页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·车架材料特性 | 第28页 |
| ·车架基本载荷的确定 | 第28-29页 |
| ·计算工况的确定 | 第29页 |
| ·车架静态强度有限元计算结果及分析 | 第29-35页 |
| ·满载弯曲工况 | 第29-31页 |
| ·满载扭转工况 | 第31页 |
| ·满载爬坡工况 | 第31-33页 |
| ·满载制动工况 | 第33页 |
| ·满载转弯工况 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 前排料搅拌车车架有限元模态分析 | 第36-49页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·模态分析基本理论 | 第36-38页 |
| ·前排料搅拌车车架有限元模态分析 | 第38-48页 |
| ·车架有限元模态分析模型 | 第38-39页 |
| ·车架有限元模态分析结果及分析 | 第39-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 前排料搅拌车车架试验模态分析 | 第49-63页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·试验模态分析理论基础 | 第49-53页 |
| ·前排料搅拌车车架模态试验 | 第53-59页 |
| ·模态试验系统 | 第53-54页 |
| ·试验过程 | 第54-59页 |
| ·车架的支撑方式 | 第54页 |
| ·传感器的布置与激振点的选择 | 第54-56页 |
| ·激振方式的选择 | 第56页 |
| ·采样频率设置 | 第56-57页 |
| ·传函分析 | 第57页 |
| ·确定各阶模态及进行模态拟合 | 第57-59页 |
| ·前排料搅拌车车架模态试验结果及分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 全文总结 | 第63-65页 |
| ·全文工作总结 | 第63页 |
| ·工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
