城市公交网络结构分析与仿真研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·城市公交问题的研究 | 第6-7页 |
| ·复杂网络研究概述 | 第7-9页 |
| ·交通复杂网络的研究 | 第9-10页 |
| ·全文结构 | 第10-12页 |
| 第二章 复杂网络介绍 | 第12-24页 |
| ·图论的基本概念 | 第12-13页 |
| ·复杂网络的结构属性 | 第13-15页 |
| ·节点的度与度的分布 | 第13页 |
| ·最短路，网络直径与介数 | 第13-14页 |
| ·群聚系数 | 第14-15页 |
| ·其他参数 | 第15页 |
| ·复杂网络的类型与演化模型 | 第15-21页 |
| ·规则图 | 第15页 |
| ·随机图 | 第15-16页 |
| ·小世界网络 | 第16-18页 |
| ·无标度网络 | 第18-19页 |
| ·加权网络 | 第19-20页 |
| ·空间网络 | 第20-21页 |
| ·复杂网络的动力学特性 | 第21-23页 |
| ·网络的鲁棒性 | 第21-22页 |
| ·传播过程 | 第22页 |
| ·其他特性 | 第22-23页 |
| ·本章总结 | 第23-24页 |
| 第三章 公交网络静态结构分析 | 第24-38页 |
| ·复杂网络在交通中的应用 | 第24-25页 |
| ·公交网络的抽象方式 | 第25-27页 |
| ·换乘网络 | 第25-26页 |
| ·停靠网络 | 第26页 |
| ·车站网络 | 第26页 |
| ·线路网络 | 第26-27页 |
| ·抽象方式间的比较 | 第27页 |
| ·基本统计信息 | 第27-29页 |
| ·特征参数统计 | 第29-33页 |
| ·路长分布 | 第29-30页 |
| ·群聚系数 | 第30-31页 |
| ·度与强度分布 | 第31-33页 |
| ·换乘网络中的特殊关系 | 第33-34页 |
| ·线路网络统计 | 第34-35页 |
| ·结果与讨论 | 第35-37页 |
| ·本章总结 | 第37-38页 |
| 第四章 公交系统运营仿真研究 | 第38-45页 |
| ·网络结构对交通动力学特性的影响 | 第38-39页 |
| ·公交系统仿真模型 | 第39-41页 |
| ·设计思路 | 第39页 |
| ·系统实现 | 第39-40页 |
| ·仿真说明 | 第40-41页 |
| ·仿真结果 | 第41-43页 |
| ·提高车站容量的仿真结果 | 第43-44页 |
| ·讨论与总结 | 第44-45页 |
| 第五章 总结与展望 | 第45-48页 |
| ·全文总结 | 第45-46页 |
| ·未来研究方向 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
