| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·研究的现状 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13页 |
| ·本文的组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 配件进货管理系统需求分析 | 第14-31页 |
| ·售后服务的结构组织及配件中心的职责 | 第14-16页 |
| ·售后服务的组织结构 | 第14-15页 |
| ·配件中心在售后服务中的职责及业务概述 | 第15-16页 |
| ·进货业务分析及用例建模 | 第16-24页 |
| ·进货业务分析 | 第16-20页 |
| ·订购管理业务 | 第16-17页 |
| ·配件入库管理业务 | 第17-19页 |
| ·配件进货退货管理业务 | 第19-20页 |
| ·进货管理功能需求建模 | 第20-24页 |
| ·库存管理业务分析及功能需求建模 | 第24-28页 |
| ·库存管理业务分析 | 第24-25页 |
| ·库存管理功能需求建模 | 第25-28页 |
| ·系统领域模型 | 第28-31页 |
| ·问题域中的概念及其相互联系分析 | 第28-29页 |
| ·系统领域模型 | 第29-31页 |
| 第3章 配件进货管理系统设计 | 第31-49页 |
| ·配件进货管理系统的概要设计 | 第31-36页 |
| ·汽车产业链协作平台物理结构 | 第31-32页 |
| ·配件进货管理系统总体解决方案 | 第32-33页 |
| ·配件进货管理系统的多层体系结构 | 第33-34页 |
| ·系统基础信息建立及初始化 | 第34-35页 |
| ·系统功能结构设计 | 第35-36页 |
| ·系统对象模型设计 | 第36-41页 |
| ·表示层对象模型设计 | 第37-38页 |
| ·业务逻辑层对象模型设计 | 第38-40页 |
| ·数据访问层对象模型 | 第40-41页 |
| ·系统数据库设计 | 第41-49页 |
| ·数据库概念模型设计 | 第41-43页 |
| ·数据库的逻辑模型设计 | 第43-49页 |
| ·ER模型中实体的转化 | 第44-45页 |
| ·数据库表设计 | 第45-49页 |
| 第4章 配件进货管理系统实现 | 第49-58页 |
| ·系统实现的关键技术 | 第49-52页 |
| ·Nhibernate | 第49-50页 |
| ·基于MyGeneration工具的实体类自动生成 | 第50页 |
| ·Web服务 | 第50-52页 |
| ·配件管理系统与ASP平台数据交换的解决方法 | 第52-54页 |
| ·配件系统与汽车产业链平台间的数据交换需求 | 第52页 |
| ·基于Web服务的数据交换解决方案 | 第52-54页 |
| ·系统用例实现 | 第54-58页 |
| ·录入进货单用例的实现 | 第54-55页 |
| ·审核进货单用例的实现 | 第55-58页 |
| 第5章 进货辅助决策子系统 | 第58-71页 |
| ·进货决策支持子系统 | 第58-61页 |
| ·进货决策支持子系统的概念 | 第58-59页 |
| ·进货决策支持子系统需求分析 | 第59页 |
| ·进货决策子系统框架 | 第59-60页 |
| ·SQL Server数据仓库开发工具 | 第60-61页 |
| ·进货决策支持子系统的设计与实现 | 第61-71页 |
| ·数据仓库设计与实现 | 第61-66页 |
| ·数据仓库主题分析 | 第61-62页 |
| ·逻辑模型设计 | 第62-65页 |
| ·ETL的实现 | 第65-66页 |
| ·建立多维数据集 | 第66页 |
| ·对销售数据进行多维分析 | 第66-71页 |
| 结束语 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目与发表论文 | 第77页 |