高速公路出入口选址决策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·论文的研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况及存在的问题 | 第10-12页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-11页 |
| ·存在的问题 | 第11-12页 |
| ·本论文的主要研究内容及方法 | 第12-13页 |
| 第2章 高速公路出入口选址问题分析 | 第13-30页 |
| ·高速公路出入口规划的一般原则 | 第13-15页 |
| ·出入口的设置原则 | 第13-14页 |
| ·出入口的设置条件 | 第14-15页 |
| ·出入口选址的主要影响因素 | 第15-27页 |
| ·出入口选址中存在的问题及实例分析 | 第27-30页 |
| ·出入口选址中存在的问题 | 第27页 |
| ·出入口选址问题实例分析 | 第27-30页 |
| 第3章 出入口选址方法研究及方案的生成 | 第30-40页 |
| ·出入口所在区域及其吸引范围的确定 | 第30-32页 |
| ·出入口所在区域的确定 | 第30-31页 |
| ·出入口吸引范围的确定 | 第31-32页 |
| ·出入口选址方法的研究 | 第32-35页 |
| ·选址问题决策思路分析 | 第32-33页 |
| ·出入口初始位置优化模型 | 第33-35页 |
| ·出入口位置合理性分析 | 第35-40页 |
| ·出入口选址与其影响因素相互关系 | 第35-38页 |
| ·出入口位置合理性分析 | 第38-40页 |
| 第4章 出入口选址方案的决策 | 第40-54页 |
| ·出入口选址方案决策的原则和方法的选择 | 第40-42页 |
| ·出入口选址方案决策评价的原则 | 第40-41页 |
| ·出入口方案决策的方法选择 | 第41-42页 |
| ·决策指标集的建立 | 第42-45页 |
| ·决策指标的相对重要性 | 第45-49页 |
| ·指标权重确定方法的选取 | 第45页 |
| ·AHP法确定权重的理论基础 | 第45-49页 |
| ·出入口选址方案的模糊综合评价 | 第49-54页 |
| ·模糊综合评价的数学模型 | 第49-52页 |
| ·多级模糊综合评价 | 第52-54页 |
| 第5章 工程案例分析 | 第54-68页 |
| ·云南玉溪至元江高速公路概况 | 第54-56页 |
| ·玉元高速公路出入口互通设置 | 第56-60页 |
| ·峨山出入口方案决策 | 第60-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第73页 |
