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330MW汽轮机优化滑停研究

中文摘要第1页
英文摘要第3-5页
主要符号表第5-8页
第一章 绪论第8-22页
   ·课题背景第8-9页
   ·国内外研究现状第9-13页
     ·国内外采用的几种汽轮机停机冷却方法第10-11页
     ·国内外汽轮机转子热应力的研究现状第11-13页
   ·目前存在的问题和解决方法第13-15页
   ·达拉特电厂330MW 汽轮机基本参数第15-21页
     ·汽轮发电机组的主要技术规范第15-16页
     ·汽轮发电机组的主要结构特点第16-18页
     ·汽轮机监测系统(GMA)可监测的参数第18-21页
   ·本论文的主要研究内容第21-22页
第二章 温度场和应力场的数学模型第22-30页
   ·导热偏微分方程第22-23页
   ·二维离散温度场和应力场模型第23-27页
     ·温度场数学模型第23-25页
     ·热应力场的数学模型第25-27页
   ·汽轮机转子上的合成应力与强度指标第27-28页
   ·汽轮机转子上的热应力集中现象第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 滑参数停机热应力有限元计算物理模型第30-35页
   ·前言第30页
   ·高、中压转子有限元分析网络划分第30-31页
   ·初始条件和边界条件的处理第31-33页
   ·有限元计算分析方案第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第四章 滑参数停机有限元计算结果及分析第35-55页
   ·高、中压转子应力场计算分析第35-41页
   ·高、中压转子重点监视部位应力场分析第41页
   ·最大应力时刻高、中压转子的热应力场分析第41-51页
   ·高、中压转子重点监测部位应力场分析第51-54页
   ·本章小结第54-55页
第五章 结论与运行建议第55-57页
   ·结论第55页
   ·对现场机组滑停的运行建议第55-57页
参考文献第57-60页
致谢第60页

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