| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·制图综合发展概述 | 第11-13页 |
| ·制图综合的发展历程 | 第11页 |
| ·GIS无级比例尺信息综合 | 第11-13页 |
| ·GIS无级比例尺信息综合的研究意义 | 第13-14页 |
| ·GIS无级比例尺信息综合的研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容及论文组织 | 第16-19页 |
| 第二章 城市道路无级比例尺信息综合方法 | 第19-27页 |
| ·传统的道路制图综合概述 | 第19-22页 |
| ·制图综合方法 | 第19-20页 |
| ·制图综合中道路选取的一般原则 | 第20-21页 |
| ·影响制图综合的因素 | 第21-22页 |
| ·制图综合的基本规律 | 第22-23页 |
| ·城市道路无级比例尺信息综合流程与方法 | 第23-26页 |
| ·无级比例尺信息综合中道路的选取原则 | 第26-27页 |
| 第三章 城市道路等级划分与重要性评价 | 第27-45页 |
| ·城市道路等级划分与重要性评价的必要性 | 第27-28页 |
| ·无级比例尺信息综合中城市道路等级划分研究 | 第28-33页 |
| ·道路分类分级体系概述 | 第28-31页 |
| ·无级比例尺信息综合中城市道路的内涵与特点 | 第31-32页 |
| ·城市道路的等级划分 | 第32-33页 |
| ·同级别城市道路重要性评价指标体系研究 | 第33-39页 |
| ·城市道路评价指标的选取原则 | 第33-34页 |
| ·城市道路重要性评价指标体系的研究现状 | 第34页 |
| ·城市道路重要性评价指标体系的框架 | 第34-36页 |
| ·无级比例尺城市道路重要性评价指标体系 | 第36-39页 |
| ·同等级城市道路重要性评价方法的选择 | 第39-43页 |
| ·城市道路属性特征权重的评价原则 | 第40页 |
| ·同级别城市道路的重要性排序 | 第40-43页 |
| ·城市道路重要性评价体系的科学性分析 | 第43-45页 |
| 第四章 城市道路无级比例尺GIS数据库设计 | 第45-55页 |
| ·城市道路无级比例尺数据库的特点 | 第45页 |
| ·城市道路数据库的内容 | 第45-46页 |
| ·城市道路数据库的设计 | 第46-51页 |
| ·城市道路属性数据库的表结构 | 第46-49页 |
| ·城市道路属性数据库的层次结构 | 第47页 |
| ·面向对象的城市道路数据库设计 | 第47-49页 |
| ·城市道路属性数据库的数据字典 | 第49-50页 |
| ·城市道路属性权重数据库的结构 | 第50-51页 |
| ·属性权重数据库的层次结构 | 第50-51页 |
| ·权重数据库与属性数据库的关联 | 第51页 |
| ·城市道路数据库的数据存储与文件管理 | 第51-53页 |
| ·城市道路数据库的无级比例尺信息处理 | 第53-55页 |
| ·实体级数据库主表的结构 | 第53-54页 |
| ·城市道路数据库无级比例尺信息处理方式 | 第54-55页 |
| 第五章 北京城区道路无级比例尺GIS信息综合原型系统的实现 | 第55-75页 |
| ·研究区道路概况 | 第55-57页 |
| ·北京城区道路无级比例尺GIS信息综合系统的功能设计 | 第57-58页 |
| ·系统开发与运行环境 | 第58页 |
| ·北京城区道路无级比例尺GIS数据库的建设 | 第58-62页 |
| ·数据采集 | 第58-61页 |
| ·北京城区道路矢量数据 | 第59页 |
| ·道路属性数据 | 第59-60页 |
| ·道路通达地数据 | 第60页 |
| ·北京城区区域地理特征数据 | 第60-61页 |
| ·北京城区道路数据库的设计 | 第61-62页 |
| ·北京城区道路重要性评价方法 | 第62页 |
| ·北京城区道路的选取模型 | 第62-63页 |
| ·数量选取模型 | 第62-63页 |
| ·内容选取模型 | 第63页 |
| ·北京城区道路无级比例尺GIS信息综合原型系统功能的实现 | 第63-68页 |
| ·通用GIS功能的实现 | 第63-66页 |
| ·无级比例尺信息综合功能的实现 | 第66-68页 |
| ·北京城区道路无级比例尺GIS信息综合结果的分析与评价 | 第68-73页 |
| ·不同比例尺地图中道路网的基本面貌 | 第68-70页 |
| ·道路内容选取的合理性分析 | 第70-72页 |
| ·不同比例尺地图中各密度分布区中道路的密度分布 | 第72-73页 |
| ·城市道路无级比例尺信息综合评价 | 第73-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-78页 |
| ·综述 | 第75-76页 |
| ·存在问题 | 第76-77页 |
| ·传统制图综合中靠直观感觉把握的规则的实现 | 第76页 |
| ·地图最佳载负量的确定 | 第76页 |
| ·城市道路重要性评价指标的系统性和全面性有待进一步提高 | 第76-77页 |
| ·结论与展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |
