高速铁路膨胀土地基沉降控制试验研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第8-13页 |
·高速铁路的发展及现状 | 第8页 |
·膨胀土的分布及其危害 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-11页 |
·国外研究现状 | 第9页 |
·国内研究现状 | 第9-11页 |
·国内外高速铁路对工后沉降的要求 | 第11页 |
·本文的意义及研究内容 | 第11-13页 |
·本文的意义 | 第11页 |
·本文研究内容 | 第11-13页 |
第二章 膨胀土的基本工程性质及判别标准 | 第13-28页 |
·膨胀土的胀缩特性 | 第13-20页 |
·膨胀土的胀缩机理 | 第13页 |
·膨胀土的膨胀与收缩指标 | 第13-18页 |
·影响膨胀土胀缩变形的因素 | 第18-19页 |
·膨胀速度 | 第19页 |
·反复胀缩效应 | 第19-20页 |
·胀缩各向异性 | 第20页 |
·膨胀土的多裂隙性 | 第20页 |
·膨胀土的超固结性 | 第20-21页 |
·膨胀土的强度衰减性 | 第21-22页 |
·膨胀土的其它特性 | 第22-23页 |
·膨胀土的渗透性与崩解性 | 第22页 |
·膨胀土的风化特性 | 第22-23页 |
·膨胀土的压缩性 | 第23页 |
·膨胀土判别方法与标准 | 第23-28页 |
·国外对膨胀土的判别 | 第23-25页 |
·国内对膨胀土的判别 | 第25-28页 |
第三章 合宁铁路路堤填料的膨胀性质及分类 | 第28-37页 |
·工程概况 | 第28-30页 |
·工点选择 | 第28-29页 |
·工点工程地质特征及气候特征 | 第29-30页 |
·合宁线填料的膨胀性质 | 第30-35页 |
·填料来源 | 第30页 |
·填料的物质组成 | 第30-32页 |
·填料的界限含水率 | 第32-33页 |
·填料的自由膨胀率 | 第33-34页 |
·填料的阳离子交换量测试 | 第34-35页 |
·填料的判别与分类 | 第35-36页 |
·填料的判别 | 第35-36页 |
·填料的膨胀性分类 | 第36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第四章 膨胀土的石灰改良试验研究 | 第37-46页 |
·概述 | 第37页 |
·膨胀土的石灰改良机理 | 第37-38页 |
·全椒试验段填料室内改良试验 | 第38-45页 |
·填料改良前后物理性质的变化 | 第38-41页 |
·填料改良前后膨胀性的变化 | 第41-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第五章 膨胀土地基原位膨胀力试验研究 | 第46-54页 |
·试验目的与关键技术 | 第46页 |
·试验方法 | 第46-48页 |
·场地准备与试坑制作 | 第46-47页 |
·试验方法 | 第47-48页 |
·试验观测 | 第48页 |
·试验结果及分析 | 第48-53页 |
·路堑弱膨胀土原位膨胀力试验结果及分析 | 第48-49页 |
·路堤弱膨胀土原位膨胀力试验结果及分析 | 第49-51页 |
·中膨胀土原位膨胀力试验结果及分析 | 第51-52页 |
·膨胀土路基合适处理深度 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第六章 地基沉降计算 | 第54-65页 |
·概述 | 第54-58页 |
·分层总和法 | 第54-56页 |
·主固结沉降计算 | 第55-56页 |
·瞬时沉降计算 | 第56页 |
·次固结沉降计算 | 第56页 |
·路堤沉降推测方法 | 第56-58页 |
·用实测沉降曲线值来推算沉降量 | 第56-57页 |
·Asaoka 法 | 第57-58页 |
·沉降计算实例 | 第58-64页 |
·路堤沉降计算 | 第58-60页 |
·地基沉降计算 | 第60-63页 |
·分层总和法 | 第60-61页 |
·沉降曲线预测法 | 第61-63页 |
·工后沉降计算 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第七章 结论与展望 | 第65-67页 |
·结论 | 第65页 |
·展望 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-69页 |
致谢 | 第69页 |