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高速铁路膨胀土地基沉降控制试验研究

摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-13页
   ·高速铁路的发展及现状第8页
   ·膨胀土的分布及其危害第8-9页
   ·国内外研究现状第9-11页
     ·国外研究现状第9页
     ·国内研究现状第9-11页
   ·国内外高速铁路对工后沉降的要求第11页
   ·本文的意义及研究内容第11-13页
     ·本文的意义第11页
     ·本文研究内容第11-13页
第二章 膨胀土的基本工程性质及判别标准第13-28页
   ·膨胀土的胀缩特性第13-20页
     ·膨胀土的胀缩机理第13页
     ·膨胀土的膨胀与收缩指标第13-18页
     ·影响膨胀土胀缩变形的因素第18-19页
     ·膨胀速度第19页
     ·反复胀缩效应第19-20页
     ·胀缩各向异性第20页
   ·膨胀土的多裂隙性第20页
   ·膨胀土的超固结性第20-21页
   ·膨胀土的强度衰减性第21-22页
   ·膨胀土的其它特性第22-23页
     ·膨胀土的渗透性与崩解性第22页
     ·膨胀土的风化特性第22-23页
     ·膨胀土的压缩性第23页
   ·膨胀土判别方法与标准第23-28页
     ·国外对膨胀土的判别第23-25页
     ·国内对膨胀土的判别第25-28页
第三章 合宁铁路路堤填料的膨胀性质及分类第28-37页
   ·工程概况第28-30页
     ·工点选择第28-29页
     ·工点工程地质特征及气候特征第29-30页
   ·合宁线填料的膨胀性质第30-35页
     ·填料来源第30页
     ·填料的物质组成第30-32页
     ·填料的界限含水率第32-33页
     ·填料的自由膨胀率第33-34页
     ·填料的阳离子交换量测试第34-35页
   ·填料的判别与分类第35-36页
     ·填料的判别第35-36页
     ·填料的膨胀性分类第36页
   ·本章小结第36-37页
第四章 膨胀土的石灰改良试验研究第37-46页
   ·概述第37页
   ·膨胀土的石灰改良机理第37-38页
   ·全椒试验段填料室内改良试验第38-45页
     ·填料改良前后物理性质的变化第38-41页
     ·填料改良前后膨胀性的变化第41-45页
   ·本章小结第45-46页
第五章 膨胀土地基原位膨胀力试验研究第46-54页
   ·试验目的与关键技术第46页
   ·试验方法第46-48页
     ·场地准备与试坑制作第46-47页
     ·试验方法第47-48页
   ·试验观测第48页
   ·试验结果及分析第48-53页
     ·路堑弱膨胀土原位膨胀力试验结果及分析第48-49页
     ·路堤弱膨胀土原位膨胀力试验结果及分析第49-51页
     ·中膨胀土原位膨胀力试验结果及分析第51-52页
     ·膨胀土路基合适处理深度第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第六章 地基沉降计算第54-65页
   ·概述第54-58页
     ·分层总和法第54-56页
       ·主固结沉降计算第55-56页
       ·瞬时沉降计算第56页
       ·次固结沉降计算第56页
     ·路堤沉降推测方法第56-58页
       ·用实测沉降曲线值来推算沉降量第56-57页
       ·Asaoka 法第57-58页
   ·沉降计算实例第58-64页
     ·路堤沉降计算第58-60页
     ·地基沉降计算第60-63页
       ·分层总和法第60-61页
       ·沉降曲线预测法第61-63页
     ·工后沉降计算第63-64页
   ·本章小结第64-65页
第七章 结论与展望第65-67页
   ·结论第65页
   ·展望第65-67页
参考文献第67-69页
致谢第69页

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