滑翔增程火箭弹气动特性与发射动力学研究
| 1 绪论 | 第1-15页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-12页 |
| ·选题的科学依据及意义 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第14-15页 |
| 2 滑翔增程火箭弹系统及气动布局 | 第15-21页 |
| ·滑翔增程火箭弹系统组成 | 第15页 |
| ·滑翔增程火箭弹系统的作用原理 | 第15-17页 |
| ·滑翔增程火箭弹气动布局及特性 | 第17-21页 |
| ·滑翔增程火箭弹气动布局 | 第17-19页 |
| ·滑翔增程火箭弹的气动特性 | 第19-21页 |
| 3 计算流体力学理论与技术 | 第21-36页 |
| ·流体与流动的基本特性 | 第21-23页 |
| ·计算流体动力学控制方程 | 第23-30页 |
| ·质量守恒方程 | 第24页 |
| ·动量守恒方程 | 第24-26页 |
| ·能量守恒方程 | 第26-28页 |
| ·组分质量守恒方程 | 第28页 |
| ·控制方程的通用形式 | 第28-30页 |
| ·湍流的数值模拟方法 | 第30-31页 |
| ·网格生成技术 | 第31-35页 |
| ·Delaunay 三角化方法 | 第32-33页 |
| ·推进阵面法 | 第33-35页 |
| ·非结构网格生成技术的比较 | 第35页 |
| ·弹箭复杂外形的网格划分技术 | 第35-36页 |
| 4 火箭弹尾翼气动特性数值分析 | 第36-52页 |
| ·对研究对象的基本分析 | 第36-40页 |
| ·气动外形和结构形式 | 第36-37页 |
| ·作用在弹体上的气动力 | 第37-40页 |
| ·气动特性计算的数值方法 | 第40-41页 |
| ·外流场有限元模型的网格生成 | 第40-41页 |
| ·外流场有限元模型的边界条件 | 第41页 |
| ·直尾翼气动特性数值仿真计算结果 | 第41-46页 |
| ·卷弧翼气动特性分析 | 第46-49页 |
| ·卷弧翼气动特性工程分析 | 第46-47页 |
| ·卷弧翼气动特性数值仿真计算结果 | 第47-49页 |
| ·卷弧翼数值计算结果和风洞数据的对比 | 第49-50页 |
| ·直尾翼与卷弧翼气动特性比较分析 | 第50-52页 |
| 5 滑翔增程火箭弹气动特性数值分析 | 第52-65页 |
| ·滑翔增程弹总体思路 | 第52-53页 |
| ·滑翔增程弹的弹道原理 | 第53-55页 |
| ·滑翔增程火箭弹气动布局的主要要求 | 第55-56页 |
| ·滑翔增程弹舵机结构及气动特性工程计算 | 第56-59页 |
| ·气动特性计算的数值方法 | 第59-60页 |
| ·外流场有限元模型的网格生成 | 第59页 |
| ·外流场有限元模型的边界条件 | 第59-60页 |
| ·舵机气动特性的数值仿真计算结果 | 第60-65页 |
| 6 火箭弹炮口下沉的动力学仿真分析 | 第65-80页 |
| ·火箭弹炮口下沉的机理及影响 | 第65页 |
| ·机械系统分析软件——ADAMS | 第65-72页 |
| ·ADAMS 软件简介以及在工程中的应用 | 第65-68页 |
| ·ADMAS 建模与计算方法 | 第68-72页 |
| ·火箭弹炮口下沉仿真分析的前处理 | 第72-74页 |
| ·动力学模型的建立 | 第72-73页 |
| ·作用在火箭弹和定向管上的力 | 第73-74页 |
| ·ADAMS 中的传感器应用 | 第74-75页 |
| ·仿真分析的描述控制程序 | 第75页 |
| ·炮口下沉仿真分析的结果 | 第75-77页 |
| ·算例 | 第77-80页 |
| 7 结束语 | 第80-81页 |
| ·论文的主要工作及创新点 | 第80页 |
| ·对下一步工作的展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
