用PIV技术研究汽油机的缸内流场
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·内燃机缸内空气运动 | 第9-11页 |
| ·内燃机燃烧与气流运动 | 第9页 |
| ·内燃机缸内空气运动的几种形式和作用 | 第9-11页 |
| ·内燃机缸内空气运动的研究方法 | 第11-15页 |
| ·宏观测量方法 | 第11页 |
| ·单点瞬时速度测量方法 | 第11-13页 |
| ·二维平面速度场测量技术 | 第13-14页 |
| ·多维数值模拟技术 | 第14页 |
| ·非接触式全场测试技术 | 第14-15页 |
| ·本课题研究的内容和意义 | 第15-16页 |
| 第二章 实验装置与分析方法 | 第16-38页 |
| ·粒子图像测速技术（PIV） | 第16-24页 |
| ·技术背景 | 第16页 |
| ·PIV测量技术原理 | 第16-17页 |
| ·PIV测量系统组成 | 第17-24页 |
| ·激光光源和成像光路 | 第18页 |
| ·粒子图像记录CCD | 第18-19页 |
| ·示踪粒子 | 第19-20页 |
| ·图像处理系统 | 第20-24页 |
| ·实验装置 | 第24-25页 |
| ·实验系统设计 | 第25-29页 |
| ·发动机系统 | 第26页 |
| ·PIV测速系统 | 第26-27页 |
| ·电控系统 | 第27-29页 |
| ·PIV系统的标定 | 第29-30页 |
| ·激光器的标定 | 第29页 |
| ·CCD相机焦距的调节 | 第29页 |
| ·示踪粒子的选择 | 第29-30页 |
| ·实验参数的选取 | 第30-31页 |
| ·实验分析处理方法 | 第31-36页 |
| ·样本平均 | 第31-32页 |
| ·缸内流场结构与样本数的关系 | 第32-33页 |
| ·流场的湍流强度 | 第33-35页 |
| ·涡流比和滚流比 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 汽油机缸内横截面流场研究 | 第38-54页 |
| ·流场分析 | 第38-46页 |
| ·单气门进气时缸内横截面流场分析 | 第39-44页 |
| ·速度流线图分析 | 第39-44页 |
| ·面平均速度 | 第44页 |
| ·单、双气门进气时横截面流场对比 | 第44-45页 |
| ·涡流比 | 第45-46页 |
| ·湍流分析 | 第46-52页 |
| ·时间域湍流强度分布 | 第47-49页 |
| ·时间域湍流强度在X、 Y方向和绝对值的分布 | 第49-51页 |
| ·面平均湍流强度 | 第51页 |
| ·空间湍流强度 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 汽油机缸内纵截面流场研究 | 第54-80页 |
| ·流场分析 | 第55-69页 |
| ·单气门进气时缸内纵截面流场分析 | 第55-67页 |
| ·速度流线图分析 | 第55-66页 |
| ·面平均速度 | 第66-67页 |
| ·单双气门进气对比 | 第67-68页 |
| ·滚流比 | 第68-69页 |
| ·湍流分析 | 第69-78页 |
| ·时间域湍流强度分布 | 第69-74页 |
| ·同一曲轴转角下不同截面湍流强度对比 | 第74-76页 |
| ·面平均湍流强度 | 第76页 |
| ·空间湍流强度 | 第76-78页 |
| ·本章小节 | 第78-80页 |
| 第五章 全文工作总结及展望 | 第80-83页 |
| ·全文工作总结 | 第80-82页 |
| ·研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
