车联网系统架构及其关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文背景 | 第9-10页 |
| ·研究目标 | 第10-11页 |
| ·论文的主要工作和结构安排 | 第11-14页 |
| 第二章 车联网系统需求分析 | 第14-24页 |
| ·车联网产品分析 | 第14-18页 |
| ·国外车联网产品分析 | 第14-15页 |
| ·国内车联网产品分析 | 第15-16页 |
| ·当前车联网系统存在的问题 | 第16-18页 |
| ·车联网系统技术分析 | 第18-22页 |
| ·Telematics 技术分析 | 第18-19页 |
| ·数据格式及协议标准化 | 第19-21页 |
| ·无线通信技术分析 | 第21-22页 |
| ·需求分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 车联网系统架构设计 | 第24-38页 |
| ·车联网系统服务分类 | 第24-27页 |
| ·车联网系统网络结构 | 第27-33页 |
| ·车辆自组网 | 第28-30页 |
| ·接入移动通信网 | 第30-31页 |
| ·接入无线局域网 | 第31页 |
| ·基于互联网的车联网服务 | 第31-33页 |
| ·车联网系统硬件结构 | 第33-35页 |
| ·基于车联网系统的服务流程 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 车载车联网终端硬件设计 | 第38-47页 |
| ·ARM Cortex-A8 | 第38-40页 |
| ·车载车联网终端硬件平台设计 | 第40-43页 |
| ·子模块设计 | 第43-46页 |
| ·信号接收模块设计 | 第43-44页 |
| ·复位模块设计 | 第44页 |
| ·时钟模块设计 | 第44页 |
| ·外存储器模块设计 | 第44-45页 |
| ·OBD 接口模块设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 软件开发 | 第47-57页 |
| ·OMAP 平台软件开发 | 第47-48页 |
| ·基于Android 操作系统的软件分层 | 第48-51页 |
| ·应用程序层 | 第49-50页 |
| ·应用管理层 | 第50页 |
| ·中间架构层 | 第50-51页 |
| ·硬件抽像层 | 第51页 |
| ·核心层 | 第51页 |
| ·关键软件开发 | 第51-56页 |
| ·通信管理软件开发 | 第52-53页 |
| ·图像、图形、视频处理软件开发 | 第53-54页 |
| ·电源管理软件开发 | 第54-55页 |
| ·数据安全相关软件开发 | 第55页 |
| ·应用软件软件开发 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 总结与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
