| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·大跨高墩连续刚构桥的发展现状 | 第10-12页 |
| ·车桥系统耦合振动研究的现状与发展 | 第12-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 桥梁结构振动的有限单元法 | 第17-31页 |
| ·有限单元法求解结构振动的基本步骤 | 第17-20页 |
| ·结构振动微分方程的解法 | 第20-26页 |
| ·大型特征值问题的解法 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 车桥系统耦合振动模型的建立 | 第31-40页 |
| ·二维汽车模型的建立 | 第31-35页 |
| ·桥梁模型及车桥系统动力平衡方程组的建立 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 车桥系统耦合振动计算时相关参数的确定 | 第40-47页 |
| ·桥梁自振频率与振型的计算 | 第40-42页 |
| ·车桥系统耦合振动的振型阻尼矩阵 | 第42-43页 |
| ·Lagrange 插值确定车轮作用处的振型函数值 | 第43-44页 |
| ·Newmark-β法求解车桥运动方程组 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 车桥系统耦合振动分析程序 | 第47-58页 |
| ·程序功能 | 第47页 |
| ·程序介绍 | 第47-50页 |
| ·程序实现 | 第50-54页 |
| ·算例 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 工程实例及分析研究 | 第58-75页 |
| ·工程简介 | 第58-59页 |
| ·广西布柳河大桥的车桥耦合振动分析 | 第59-65页 |
| ·参数分析 | 第65-69页 |
| ·冲击系数分析 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录 A(研究生学习期间发表的论文) | 第83页 |