| 图片目录 | 第1-10页 |
| 表格目录 | 第10-11页 |
| 摘要 | 第11-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-19页 |
| 1．1 课题研究背景 | 第14-15页 |
| 1．2 铝合金在国内外舟桥装备中的应用现状 | 第15-17页 |
| 1．3 国内外铝合金承重结构设计研究现状 | 第17-18页 |
| 1．4 研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 NASTRAN的基本原理与实现方法 | 第19-33页 |
| 2．1 NASTRAN简介 | 第19-22页 |
| 2．2 有限元基本原理 | 第22-27页 |
| 2．3 弧长法(ARC-LENGTH METHOD) | 第27-33页 |
| 第3章 铝合金舟桥承重结构设计 | 第33-37页 |
| 3．1 总体结构设计要求 | 第33页 |
| 3．2 甲板拓扑优化 | 第33-34页 |
| 3．3 铝合金舟桥甲板的细部设计 | 第34-35页 |
| 3．4 舟体结构简介 | 第35-37页 |
| 第4章 有限元静力分析及优化设计 | 第37-54页 |
| 4．1 计算荷载 | 第37-38页 |
| 4．2 材料 | 第38页 |
| 4．3 甲板结构 | 第38-39页 |
| 4．4 计算结果 | 第39-50页 |
| 4．5 甲板断面的尺寸优化 | 第50-53页 |
| 4．6 结论 | 第53-54页 |
| 第5章 甲板模型结构试验 | 第54-86页 |
| 5．1 试验对象 | 第54-56页 |
| 5．2 试验基本情况 | 第56页 |
| 5．3 应力应变关系 | 第56-57页 |
| 5．4 试验方法 | 第57页 |
| 5．5 载荷及测点布置 | 第57-62页 |
| 5．6 试验及计算结果 | 第62-80页 |
| 5．7 试验结果分析 | 第80-86页 |
| 第6章 结论 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |