| 1 前言 | 第1-26页 |
| 1．1 损伤诊断技术的重要意义及发展现状 | 第9-18页 |
| 1．1．1 损伤诊断技术的重要意义 | 第9-11页 |
| 1．1．2 损伤诊断技术的发展现状 | 第11-18页 |
| 1．2 结构监测系统的发展趋势 | 第18-20页 |
| 1．3 本文的主要工作 | 第20-21页 |
| 1．3．1 课题来源 | 第20-21页 |
| 1．3．2 本文的主要工作 | 第21页 |
| 1．4 参考文献 | 第21-26页 |
| 2 基于振动测试的损伤诊断理论方法的评述 | 第26-36页 |
| 2．1 模态参数直接比较 | 第26-29页 |
| 2．1．1 固有频率变化 | 第27-28页 |
| 2．1．2 振型变化 | 第28-29页 |
| 2．1．3 阻尼变化 | 第29页 |
| 2．2 模态应变能法 | 第29-30页 |
| 2．3 基于模型修正的损伤诊断 | 第30页 |
| 2．4 基于概率统计理论的损伤诊断 | 第30-31页 |
| 2．5 本章小结 | 第31-32页 |
| 2．5．1 结构模态参数的测试不完备(自由度不完备，模态阶数不完备) | 第31页 |
| 2．5．2 结构损伤诊断的传感器配置研究 | 第31页 |
| 2．5．3 输入末知条件下模态参数识别 | 第31-32页 |
| 2．5．4 测试噪声和模型的误差 | 第32页 |
| 2．5．5 大型复杂结构的损伤诊断算法 | 第32页 |
| 2．5．6 理论模型与实测模型的不一致性 | 第32页 |
| 2．6 参考文献 | 第32-36页 |
| 3 交叉模态应变能法诊断结构损伤 | 第36-72页 |
| 3．1 交叉模态应变能法 | 第37-41页 |
| 3．1．1 交叉模态应变能法的理论推导 | 第37-39页 |
| 3．1．2 交叉模态应变能法的优点 | 第39-41页 |
| 3．2 五层剪切结构的损伤诊断数值算例 | 第41-46页 |
| 3．2．1 五层剪切结构有限元模型 | 第41页 |
| 3．2．2 模拟的损伤工况及诊断结果分析 | 第41-46页 |
| 3．3 五层框架结构的损伤诊断数值算例 | 第46-54页 |
| 3．3．1 五层框架结构有限元模型 | 第46页 |
| 3．3．2 模拟的损伤工况及诊断结果分析 | 第46-54页 |
| 3．4 海洋平台结构的损伤诊断数值算例 | 第54-63页 |
| 3．4．1 海洋平台结构有限元模型 | 第54-55页 |
| 3．4．2 模拟的损伤工况及诊断结果分析 | 第55-63页 |
| 3．5 模态信息误差对CMSE诊断损伤的影响 | 第63-70页 |
| 3．5．1 模态信息误差对确定损伤程度的影响 | 第63-67页 |
| 3．5．2 模态信息误差对确定损伤位置的影响 | 第67-70页 |
| 3．6 本章小结 | 第70-71页 |
| 3．7 参考文献 | 第71-72页 |
| 4 结论与展望 | 第72-75页 |
| 4．1 本文总结 | 第72-73页 |
| 4．2 未来研究课题的展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |