计入内齿板弹性的三环减速器弹性静力分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·三环减速器简介 | 第7-8页 |
| ·三环减速器的优点及现存的主要问题 | 第8-9页 |
| ·三环减速器研究现状综述 | 第9-11页 |
| ·受力分析 | 第9-10页 |
| ·振动与噪声控制 | 第10-11页 |
| ·多齿弹性啮合效应 | 第11页 |
| ·新产品系列设计 | 第11页 |
| ·本文的研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 三环减速器内齿板的有限元分析 | 第13-33页 |
| ·前言 | 第13页 |
| ·有限元分析及有限元分析软件 ANSYS | 第13-14页 |
| ·内齿板有限元模型的建立 | 第14-21页 |
| ·内齿板的结构 | 第15-16页 |
| ·内齿板实体模型的建立 | 第16-21页 |
| ·内齿板实体模型的有限元网格划分 | 第21页 |
| ·内齿板有限元模型的加载 | 第21-26页 |
| ·内齿板的受力分析 | 第22-24页 |
| ·加载中存在的问题 | 第24-25页 |
| ·对内齿板有限元模型施加弹簧约束 | 第25-26页 |
| ·内齿板有限元模型的求解 | 第26-27页 |
| ·内齿板有限元模型的计算结果分析 | 第27-32页 |
| ·内齿板的位移和应力分析 | 第27-30页 |
| ·内齿板的变形分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 计入内齿板弹性的三环减速器弹性静力分析 | 第33-50页 |
| ·前言 | 第33页 |
| ·内齿板视为刚体时系统的弹性变形协调条件 | 第33-37页 |
| ·计入内齿板弹性后系统的弹性变形协调条件 | 第37-38页 |
| ·子系统的弹性静力学方程 | 第38-40页 |
| ·计入内齿板弹性后系统的弹性静力学方程 | 第40-42页 |
| ·计入内齿板弹性的三环减速器弹性静力分析 | 第42-47页 |
| ·第一次求解结果 | 第43-45页 |
| ·第二次求解结果 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 附录 | 第48-50页 |
| 第四章 内齿板结构优化设计 | 第50-57页 |
| ·前言 | 第50页 |
| ·增大板缘尺寸 | 第50-52页 |
| ·开孔和切弧 | 第52-53页 |
| ·内齿板结构修改对高速轴支点动反力的影响 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结和展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 作者在攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第62页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
