太阳能电动车电子电气设备研究及动力性分析
| 1 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题的背景和理论意义 | 第6-7页 |
| ·电动汽车及太阳能电动车 | 第7-11页 |
| ·南京理工大学太阳能车 | 第11-12页 |
| ·制作的规范 | 第11页 |
| ·主要技术目标 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2 太阳能电池 | 第13-24页 |
| ·日照强度函数 | 第13-15页 |
| ·晴日日照强度 | 第14-15页 |
| ·云日日照强度 | 第15页 |
| ·太阳能电池的基本结构和工作原理 | 第15-16页 |
| ·太阳能电池的基本结构 | 第15-16页 |
| ·太阳能电池的工作原理 | 第16页 |
| ·太阳能电池阵列输出特性的研究 | 第16-19页 |
| ·太阳能电池输出特性的主要指标 | 第16-17页 |
| ·温度和光强对输出特性的影响 | 第17-18页 |
| ·太阳能电池单体的直流模型 | 第18-19页 |
| ·本车太阳能电池阵列的基本参数 | 第19-24页 |
| ·单体规格 | 第19-20页 |
| ·太阳能电池组合件的连接方式 | 第20-21页 |
| ·本车太阳能电池容量的确定 | 第21-23页 |
| ·阵列的排布 | 第23-24页 |
| 3 储能电池 | 第24-35页 |
| ·本车储能电池的选型 | 第24-25页 |
| ·镍氢电池的工作原理 | 第25-26页 |
| ·镍氢电池主要特性 | 第26-30页 |
| ·镍氢电池容量的表示 | 第26-27页 |
| ·影响实际容量的因素 | 第27-29页 |
| ·镍氢电池的充放电特性 | 第29-30页 |
| ·镍氢电池的SOC的评价方法 | 第30-32页 |
| ·SOC一般定义与适用性分析 | 第30-31页 |
| ·本车采用的SOC的方法 | 第31-32页 |
| ·镍氢电池冷却装置的设计 | 第32-35页 |
| ·本车选用镍氢电池的主要技术参数 | 第32页 |
| ·镍氢电池组的固定 | 第32-33页 |
| ·温控风扇的设计 | 第33-35页 |
| 4 电机及其控制 | 第35-54页 |
| ·本车电机的选型 | 第35-36页 |
| ·无刷直流电动机及其机械特性 | 第36-38页 |
| ·本车用无刷直流电动机的参数选择 | 第38-39页 |
| ·无刷直流电动机的控制 | 第39-54页 |
| ·DSP概述 | 第39-40页 |
| ·无刷直流电动机的工作原理 | 第40-42页 |
| ·无刷直流电动机的速度调节 | 第42-54页 |
| ·无刷直流电动机的电枢的PWM调压调速原理 | 第42-45页 |
| ·转速、电流双闭环调速系统 | 第45-47页 |
| ·转速、电流双闭环调速系统的MATLAB仿真 | 第47-54页 |
| 5 太阳能汽车能量管理系统研究及动力性分析 | 第54-63页 |
| ·整车功率流模型的建立 | 第54页 |
| ·模糊控制在电压控制中的应用 | 第54-57页 |
| ·模糊控制概述 | 第55页 |
| ·模糊控制在电压稳压中的应用 | 第55-57页 |
| ·太阳能车能量管理系统的研究 | 第57-60页 |
| ·能量管理系统简介及任务 | 第57-59页 |
| ·整车电子电气系统设计方案 | 第59-60页 |
| ·整车动力性分析 | 第60-63页 |
| ·整车基本动力学参数 | 第60页 |
| ·太阳能电动车的驱动力 | 第60-61页 |
| ·太阳能电动车的行驶方程式 | 第61-62页 |
| ·太阳能电动车的功率平衡 | 第62-63页 |
| 6 总结 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
