| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| ·概述 | 第6页 |
| ·液压无级变速器的研究概况和发展趋势 | 第6-7页 |
| ·本论文研究的意义 | 第7-8页 |
| ·本论文主要研究工作 | 第8-9页 |
| 第二章 液压无级变速器系统的组成、工作原理 | 第9-18页 |
| ·关于容积式调速的探讨 | 第9-13页 |
| ·概述 | 第9-11页 |
| ·调速方案特点与适用情况的比较 | 第11-13页 |
| ·液压无级变速器的工作原理 | 第13-14页 |
| ·液压无级变速器的结构分析 | 第14-15页 |
| ·液压无级变速器柱塞形式的探讨 | 第15-18页 |
| 第三章 液压无级变速器系统运动学及动力学分析 | 第18-43页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·变速器转子球塞运动学分析 | 第18-26页 |
| ·变速器转子运动数学模型 | 第18-20页 |
| ·变速器球塞的绝对运动分析 | 第20-23页 |
| ·变速器球塞的相对运动分析 | 第23-25页 |
| ·变速器球塞牵连运动分析 | 第25-26页 |
| ·变速器球塞的科氏加速度分析 | 第26页 |
| ·变速器球塞动力学分析 | 第26-32页 |
| ·变速器球塞作用力分析 | 第27-28页 |
| ·变速器泵部分和马达部分球塞的合作用力 | 第28-31页 |
| ·变速器球塞和缸孔之间最大作用力分析 | 第31-32页 |
| ·变速器泵定子动力学分析 | 第32-37页 |
| ·缸体和配流轴之间的平衡分析 | 第37-43页 |
| ·配流轴的动力学分析 | 第37-39页 |
| ·变速器配流轴和配油盘原理结构及作用力分析 | 第39-43页 |
| 第四章 变速器效率及流量分析 | 第43-54页 |
| ·变速器效率的研究 | 第43-50页 |
| ·变速器系统主要参数的确定 | 第43-44页 |
| ·变速器容积和机械效率 | 第44-49页 |
| ·考虑工作频度的变速器等效工作效率 | 第49-50页 |
| ·变速器流量的分析 | 第50-54页 |
| ·变速器的理论平均流量 | 第50-51页 |
| ·变速器的瞬时流量 | 第51-54页 |
| 第五章 液压无级变速器系统和结构参数数学建模及优化设计 | 第54-73页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·液压无级变速器系统和结构参数优化设计 | 第54-60页 |
| ·设计变量的确定 | 第54-60页 |
| ·泵和马达的缸体优化设计模型 | 第60-68页 |
| ·设计要求 | 第60页 |
| ·定设计变量 | 第60-61页 |
| ·建立目标函数 | 第61-62页 |
| ·确定约束条件 | 第62-68页 |
| ·优化设计软件编程 | 第68-70页 |
| ·优化计算结果 | 第70-73页 |
| 第六章 结论和展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |