大跨径桥梁施工控制精密三维坐标定位方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·通用测量仪器进展 | 第9-10页 |
| ·国内外精密定位研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·精密定位观测数据处理 | 第13-16页 |
| ·观测数据处理典型方法 | 第13-14页 |
| ·变形几何分析与物理解释 | 第14-15页 |
| ·变形分析与预报系统论方法 | 第15页 |
| ·内外业数据处理自动化系统 | 第15-16页 |
| ·精密定位存在问题 | 第16-17页 |
| ·本文研究主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 全站仪平面定位精度分析 | 第18-27页 |
| ·方向和距离改化 | 第18-20页 |
| ·方向改化 | 第18页 |
| ·距离改化 | 第18-20页 |
| ·坐标转换 | 第20页 |
| ·坐标计算 | 第20-23页 |
| ·计算单交点非对称型平曲线要素 | 第20-21页 |
| ·计算主点桩号 | 第21页 |
| ·计算中桩坐标 | 第21-23页 |
| ·极坐标定位法精度分析 | 第23-26页 |
| ·极坐标定位法平面坐标 | 第23页 |
| ·极坐标定位法平面坐标中误差 | 第23-25页 |
| ·极坐标定位法平面点位中误差 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 全站仪三角高程精度分析 | 第27-45页 |
| ·全站仪三角高程单向观测法 | 第27-30页 |
| ·单向观测法高差 | 第27页 |
| ·单向观测法高差中误差 | 第27-28页 |
| ·单向观测法高差精度分析 | 第28页 |
| ·高差精度进一步讨论 | 第28-30页 |
| ·全站仪三角高程对向观测法 | 第30-34页 |
| ·对向观测法高差 | 第30页 |
| ·对向观测法高差中误差 | 第30-32页 |
| ·对向观测法高差精度分析 | 第32页 |
| ·高差精度进一步讨论 | 第32-34页 |
| ·全站仪三角高程中间观测法 | 第34-39页 |
| ·中间观测法高差 | 第34页 |
| ·中间观测法高差中误差 | 第34-36页 |
| ·中间观测法高差精度分析 | 第36页 |
| ·高差精度进一步讨论 | 第36-39页 |
| ·全站仪挠度测试法 | 第39-42页 |
| ·单向观测法挠度 | 第39页 |
| ·单向观测法挠度中误差 | 第39-41页 |
| ·单向观测法挠度精度分析 | 第41页 |
| ·挠度精度进一步讨论 | 第41-42页 |
| ·全站仪三角高程各种观测法比较 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 大气折光系数测定与神经网络预测 | 第45-54页 |
| ·大气折光系数测定 | 第45-49页 |
| ·小区域大气折光系数测定 | 第45-47页 |
| ·大气折光系数中误差 | 第47-48页 |
| ·大气折光系数精度分析 | 第48-49页 |
| ·大气折光系数神经网络预测 | 第49-53页 |
| ·神经网络基本特征 | 第49页 |
| ·应用神经网络建模基本过程 | 第49-51页 |
| ·算例 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 三维坐标定位法在南里渡大桥应用 | 第54-64页 |
| ·钢管拱肋节段吊装工艺 | 第54-57页 |
| ·拱肋吊装三维坐标控制网布设 | 第57-58页 |
| ·拱肋吊装精密三维坐标定位分析 | 第58-60页 |
| ·拱肋吊装定位控制内容 | 第59页 |
| ·拱肋吊装定位控制分析 | 第59-60页 |
| ·拱肋吊装定位控制建议 | 第60页 |
| ·拱肋标高神经网络预测 | 第60-62页 |
| ·建立三角高程神经网络模型 | 第60-61页 |
| ·应用神经网络模型进行三角高程实时预测 | 第61-62页 |
| ·拱肋扣索索力神经网络预测 | 第62-63页 |
| ·建立扣索索力神经网络模型 | 第62-63页 |
| ·应用神经网络模型进行索力实时预测 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·全站仪精密定位结论 | 第64页 |
| ·对精密定位研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71页 |
