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海上货物运输承运人权利研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-7页
引言第7-8页
第1章 绪论第8-11页
 1.1 承运人权利的演进第8-10页
  1.1.1 “契约自由”原则对承运人权利的影响第8页
  1.1.2 “哈特法”对承运人权利的影响第8页
  1.1.3 国际公约对承运人权利的影响第8-10页
 1.2 我国《海商法》对承运人权利的保障第10-11页
第2章 承运人权利的涵义和特征第11-14页
 2.1 承运人权利的涵义第11页
 2.2 承运人权利的特征第11-14页
  2.2.1 承运人权利保障的特殊性第11-12页
  2.2.2 承运人权利范围的限制性第12-14页
第3章 承运人收取运费及其它费用的权利第14-22页
 3.1 承运人对运费的请求权第14-17页
  3.1.1 预付运费请求权第15-16页
  3.1.2 到付运费请求权第16-17页
 3.2 承运人海上货物留置权第17-22页
  3.2.1 海上货物留置权担保债权的范围第17-18页
  3.2.2 承运人有权留置货物的范围第18-21页
  3.2.3 海上货物留置权的行使前提第21-22页
第4章 承运人责任抗辩的权利第22-37页
 4.1 承运人免责抗辩的权利第22-29页
  4.1.1 《海商法》第51条赋予承运人免责抗辩的权利第23-26页
  4.1.2 承运人运输活动物和舱面货享有免责抗辩的权利第26-27页
  4.1.3 承运人运输危险货物享有免责抗辩的权利第27-29页
  4.1.4 承运人迟延交货可否享有免责抗辩的权利第29页
 4.2 承运人责任限制抗辩的权利第29-32页
  4.2.1 承运人单位赔偿责任限制第30-31页
  4.2.2 承运人单位赔偿责任限制的丧失第31-32页
 4.3 承运人责任抗辩的权利与承运人法定义务的关系第32-37页
第5章 承运人以诉讼时效抗辩的权利第37-45页
 5.1 向承运人索赔的诉讼时效第37-39页
  5.1.1 向承运人索赔的诉讼时效的期间第37-38页
  5.1.2 向承运人索赔的诉讼时效的起算第38页
  5.1.3 非合同之诉的诉讼时效第38-39页
 5.2 承运人向第三人追偿的诉讼时效第39-43页
  5.2.1 承运人向第三人追偿的诉讼时效的期间第40-41页
  5.2.2 承运人向第三人追偿的诉讼时效的起算第41-43页
 5.3 诉讼时效的中止、中断和延长第43-45页
第6章 承运人要求收货人提取货物的权利第45-49页
 6.1 《海商法》对无人提货问题的规定第45-46页
 6.2 解决无人提货问题的立法建议第46-49页
第7章 权利主体的界定以及实际承运人的权利第49-62页
 7.1 承运人的识别第49-55页
  7.1.1 承运人识别的标准第49-54页
  7.1.2 承运人识别的立法建议第54-55页
 7.2 实际承运人的识别第55-57页
 7.3 实际承运人的权利第57-62页
  7.3.1 实际承运人享有承运人的法定权利第58-59页
  7.3.2 实际承运人留置转租运费的权利第59-60页
  7.3.3 实际承运人以诉讼时效抗辩的权利第60-61页
  7.3.4 实际承运人处置危险货物的权利第61-62页
第8章 结论第62-66页
攻读学位期间公开发表的论文第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-69页

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