| 第一章 概 论 | 第1-22页 |
| 1．1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1．2 文献综述 | 第9-18页 |
| 1．2．1 载荷识别的频域法 | 第9-13页 |
| 1．2．2 载荷识别的时域法 | 第13-18页 |
| 1．3 平稳随机载荷的逆虚拟激励识别法 | 第18-20页 |
| 1．4 本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第二章 逆虚拟激励法的理论基础及模拟测点计算和实验基础 | 第22-32页 |
| 2．1 逆虚拟激励法的理论基础 | 第22-24页 |
| 2．2 测点选择的计算机模拟方法 | 第24-27页 |
| 2．3 有关实验模态分析一些理论基础 | 第27-32页 |
| 2．3．1 多输入多输出理论 | 第28-29页 |
| 2．3．2 多点激振法 | 第29-32页 |
| 第三章 逆虚拟激励法验证实验 | 第32-53页 |
| 3．1 实验方法 | 第32-37页 |
| 3．1．1 实验过程设计 | 第32-34页 |
| 3．1．2 实验系统的介绍 | 第34-37页 |
| 3．2 测点选择 | 第37-49页 |
| 3．3 信号的采集和数据处理方法 | 第49-53页 |
| 3．3．1 平稳随机振动载荷信号的获得 | 第49-52页 |
| 3．3．2 信号的采集和数据处理 | 第52-53页 |
| 第四章 结果分析 | 第53-66页 |
| 4．1 简直梁随机载荷识别实验结果 | 第53-59页 |
| 4．2 多层框架结构实验随机载荷识别结果 | 第59-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75页 |