| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 低散热发动机 | 第7页 |
| 1．2 TBC_（?）活塞 | 第7-8页 |
| 1．3 TBC_（?）的发展动态 | 第8页 |
| 1．4 用金属间化合物代替陶瓷氧化物的设想 | 第8-9页 |
| 1．5 课题研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 第二章 金属间化合物 | 第10-16页 |
| 2．1 金属间化合物的研究状况 | 第10-11页 |
| 2．2 金属间化合物的晶体结构及其分类 | 第11-13页 |
| 2．3 金属间化合物的主要特性 | 第13-14页 |
| 2．4 金属间化合物的制备 | 第14页 |
| 2．5 金属间化合物在TBC_（?）上应用的预期效果 | 第14-16页 |
| 第三章 金属间化合物的成分选择 | 第16-23页 |
| 3．1 热障层的工作环境 | 第16-17页 |
| 3．2 热障层材料选择 | 第17-23页 |
| 第四章 金属间化合物的合成及喷涂热障层试验 | 第23-48页 |
| 4．1 金属间化合物的合成 | 第23页 |
| 4．2 真空烧结试样 | 第23-26页 |
| 4．3 等离子技术喷涂热障层 | 第26-28页 |
| 4．4 热震测定 | 第28-30页 |
| 4．5 显微镜观察 | 第30-35页 |
| 4．6 扫描电镜和电子探针能谱分析 | 第35-43页 |
| 4．7 合成金属间化合物的X射线衍射结果 | 第43-48页 |
| 第五章 讨论 | 第48-56页 |
| 5．1 金属间化合物代替陶瓷的优越性 | 第48-49页 |
| 5．2 金属间化合物在等离子喷涂过程中的存在形式 | 第49-50页 |
| 5．3 金属间化合物性能的改进 | 第50-51页 |
| 5．4 涂层结合机理的探讨 | 第51-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |