首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--悬索桥论文

自锚式悬索桥成桥状态确定及施工阶段分析

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-15页
   ·引言第10页
   ·悬索桥施工方法与索力优化的简要介绍第10-11页
   ·计算理论的演变与发展第11-13页
     ·悬索桥线形计算理论的发展第11页
     ·悬索桥在竖向荷载作用下的结构分析第11-13页
     ·非线性有限元分析理论第13页
   ·本文主要工作第13-15页
第二章 悬索桥主缆线形计算原理第15-37页
   ·简化的索体系平衡状态分析方法—节线法第15-18页
     ·基本假定第15-16页
     ·竖向平面内的分析第16-17页
     ·水平平面内的分析第17-18页
   ·抛物线线形计算理论第18-20页
   ·分段悬链线线形计算理论第20-29页
     ·悬链线索段在均布荷载作用下的分析第20-25页
     ·有集中外荷载的悬索分析第25-27页
     ·主缆无应力长度的计算第27页
     ·吊杆无应力长度的计算第27-28页
     ·成桥主缆线形计算原理第28-29页
   ·算例分析第29-36页
     ·分段悬链线线形与内力数据第29-35页
     ·三种线形算法主要数据比对第35-36页
     ·小结第36页
   ·本章小结第36-37页
第三章 自锚式悬索桥几何非线性理论第37-48页
   ·几何非线性分析方法第37-43页
     ·主缆垂度效应第37-38页
     ·结构大位移非线性效应第38-42页
     ·初始内力引起的非线性第42-43页
   ·几何非线性方程的求解第43-47页
     ·增量法第43-45页
     ·迭代法第45-47页
     ·增量迭代法第47页
   ·本章小结第47-48页
第四章 自锚式悬索桥成桥阶段的计算第48-68页
   ·桃花峪黄河大桥的设计简介第48-54页
     ·总体布置第48-49页
     ·技术标准第49页
     ·索塔第49-52页
     ·加劲梁第52-53页
     ·缆索系统第53-54页
   ·材料特性第54-55页
   ·荷载情况第55-56页
     ·一期恒载第55-56页
     ·二期恒载第56页
   ·桃花峪黄河大桥三维有限元模型的建立第56-59页
     ·主梁的模拟第56-57页
     ·主塔的模拟第57页
     ·主缆的模拟第57-58页
     ·吊索的模拟第58页
     ·主索鞍的模拟第58-59页
     ·散索鞍(套)的模拟第59页
   ·成桥状态的确定方法第59-60页
   ·本桥成桥状态整体计算的有限元模型第60页
   ·桃花峪大桥成桥状态下几何形状和内力的确定第60-67页
     ·几何形状结果第60-63页
     ·内力结果第63-67页
   ·本章小结第67-68页
第五章 自锚式悬索桥施工阶段分析第68-81页
   ·施工阶段计算方法第68-69页
   ·吊索张拉方案的探索第69-70页
     ·吊索张拉方案确定的原则第69页
     ·吊杆力张拉调整过程的控制原则第69页
     ·吊杆力张拉阶段的测试内容、方法与工况第69-70页
   ·桃花峪大桥吊索张拉方案第70-80页
     ·桃花峪大桥施工方案第70-73页
     ·吊索张拉方案一(推荐方案)第73-79页
       ·施工过程仿真采用的施工流程第73-74页
       ·施工过程中的主要计算模型第74页
       ·施工过程分析结果第74-78页
       ·结论第78-79页
     ·吊索张拉方案二第79-80页
     ·两种吊索张拉方案的比较第80页
   ·本章小结第80-81页
结论与展望第81-82页
 结论第81页
 展望第81-82页
参考文献第82-85页
致谢第85-86页
附录 A第86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:高速公路施工危险源辨识及评价分级研究
下一篇:矮塔斜拉桥宽幅箱梁剪力滞效应研究