摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
·课题背景 | 第10-11页 |
·课题的来源 | 第10页 |
·课题的背景及意义 | 第10-11页 |
·用于分布式能源的燃气轮机所面临的问题 | 第11-13页 |
·分布式能源系统的特点 | 第11-12页 |
·共轴燃气轮机的局限性 | 第12-13页 |
·解决问题的途径 | 第13-15页 |
·部件性能的改善 | 第13-14页 |
·采用新的(组合)循环 | 第14-15页 |
·分体式燃气轮机的提出 | 第15页 |
·国内外研究现状 | 第15-18页 |
·分布式能源的发展现状 | 第15-16页 |
·微型燃气轮机的研究现状 | 第16-17页 |
·燃气轮机运行方式的研究 | 第17-18页 |
·论文的主要内容及章节安排 | 第18-20页 |
第2章 分体燃气轮机的集成方案研究 | 第20-35页 |
·引言 | 第20页 |
·分体式燃气轮机的集成原则和集成方案 | 第20-26页 |
·分体式燃气轮机的特点 | 第20-21页 |
·分体式燃气轮机的集成原则 | 第21-22页 |
·分体式燃气轮机的几种集成方案 | 第22-24页 |
·分体式燃气轮机设计点参数的选择 | 第24-26页 |
·分体式燃气轮机的数学模型 | 第26-31页 |
·理想母管式分体燃气轮机的分析模型 | 第26-28页 |
·实际母管式分体燃气轮机的分析模型 | 第28-30页 |
·燃气轮机系统的性能指标 | 第30-31页 |
·分体式燃气轮机的耦合关系及分析方法 | 第31-34页 |
·燃气轮机的部件耦合关系 | 第31-32页 |
·燃气轮机的变工况分析方法 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第3章 分体式燃气轮机变工况性能分析 | 第35-62页 |
·引言 | 第35页 |
·共轴燃机的变工况特性 | 第35-42页 |
·影响共轴燃机性能的主要因素 | 第36页 |
·环境因素对系统性能的影响 | 第36-38页 |
·转速和燃气初温对共轴燃机性能的影响 | 第38-40页 |
·设计点参数选择对共轴燃机变工况性能的影响 | 第40-42页 |
·分体式燃气轮机(1+1 形式)变工况特性 | 第42-48页 |
·影响分体式燃气轮机(1+1 形式)性能的主要因素 | 第43页 |
·转速和燃气初温对系统性能的影响 | 第43-46页 |
·分体式燃气轮机(1+1 形式)与共轴燃机的性能对比 | 第46-48页 |
·分体式燃气轮机(1+2 形式)变工况特性 | 第48-53页 |
·影响分体式燃气轮机(1+2 形式)性能的主要因素 | 第48-49页 |
·转速和燃气初温对系统性能的影响 | 第49-50页 |
·设计点透平膨胀比对系统的变工况特性影响 | 第50-51页 |
·分体式燃气轮机(1+2 形式)与共轴燃机性能对比 | 第51-53页 |
·分体式燃气轮机(2+1 形式)变工况特性 | 第53-60页 |
·影响分体式燃气轮机(2+1 形式)性能的主要因素 | 第53-54页 |
·转速和燃气初温对系统性能影响 | 第54-57页 |
·设计点空气质量流量对系统性能的影响 | 第57-59页 |
·分体式燃气轮机(2+1 形式)和共轴燃机的性能对比 | 第59-60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
第4章 分体式燃气轮机(2+1 形式)运行优化研究 | 第62-74页 |
·引言 | 第62页 |
·分体式燃气轮机优化模型的建立 | 第62-66页 |
·分体燃气轮机的运行灵敏度分析 | 第62-65页 |
·分体式燃气轮机优化运行问题的描述 | 第65-66页 |
·分体式燃气轮机的优化运行规律 | 第66-73页 |
·定负荷下燃气轮机的运行特性 | 第66-67页 |
·燃气轮机运行规律的优化 | 第67-69页 |
·燃气轮机运行规律的简化 | 第69-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第5章 面向分布式能源的分体式燃气轮机初步分析 | 第74-80页 |
·引言 | 第74页 |
·设计问题的描述 | 第74-75页 |
·分体式燃气轮机的集成 | 第75-77页 |
·分体式燃气轮机的性能评估 | 第77-79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
结论 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-87页 |
致谢 | 第87页 |