| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·理论意义和研究价值 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2 中小型LNG船船液货罐设计技术分析 | 第13-16页 |
| ·中小型LNG船船型概述 | 第13-14页 |
| ·中小型LNG船液货罐设计指导原则 | 第14页 |
| ·C型独立液货罐设计方法及流程 | 第14-16页 |
| 3 初步方案确定及其理论依据 | 第16-22页 |
| ·存储和运输方式论证 | 第16-17页 |
| ·筒体及封头形式论证 | 第17-18页 |
| ·货罐尺寸确定 | 第18-22页 |
| ·货罐长度 | 第19页 |
| ·货罐直径 | 第19-20页 |
| ·其他因素 | 第20-22页 |
| 4 设计步骤及关键技术 | 第22-38页 |
| ·设计压力 | 第22页 |
| ·设计温度 | 第22页 |
| ·设计载荷 | 第22-23页 |
| ·板壳厚度 | 第23-30页 |
| ·货罐材料 | 第30-33页 |
| ·绝缘保温层 | 第33-34页 |
| ·支座 | 第34-35页 |
| ·加强结构 | 第35-36页 |
| ·制荡舱壁 | 第36-37页 |
| ·其他结构附件 | 第37-38页 |
| 5 结构强度校核 | 第38-46页 |
| ·内力计算 | 第38-40页 |
| ·强度计算 | 第40-43页 |
| ·轴向应力 | 第40-41页 |
| ·切向剪应力 | 第41-42页 |
| ·周向应力 | 第42-43页 |
| ·船舶运动引起的动载荷计算 | 第43-44页 |
| ·设计合理性分析 | 第44-46页 |
| ·罐体的长径比 | 第44页 |
| ·支座形式 | 第44页 |
| ·合理的加强设计 | 第44-46页 |
| 6 10000m~3LNG运输船液货罐设计及其结构有限元分析 | 第46-56页 |
| ·10000m~3LNG运输船设计任务 | 第46页 |
| ·液货罐设计方案确定 | 第46-48页 |
| ·设计液货罐总图 | 第48-49页 |
| ·液货罐结构有限元校核 | 第49-56页 |
| ·有限元模型 | 第49页 |
| ·边界条件 | 第49页 |
| ·载荷情况 | 第49-50页 |
| ·载荷工况 | 第50页 |
| ·计算结果分析 | 第50-56页 |
| 7 总结和展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录A 中小型液化气船实船资料 | 第60-62页 |
| 附录B C型独立液货罐板厚计算程序 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |