国内外典型港口发展环境的比较研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-14页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究的主要内容、方法和技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 国内外典型港口发展现状 | 第14-23页 |
| ·国内典型港口 | 第14-18页 |
| ·上海港 | 第14-15页 |
| ·深圳港 | 第15页 |
| ·宁波港 | 第15-16页 |
| ·环渤海港口群 | 第16-18页 |
| ·国外典型港口 | 第18-23页 |
| ·鹿特丹港 | 第18-19页 |
| ·汉堡港 | 第19-20页 |
| ·纽约—新泽西港 | 第20页 |
| ·洛杉矶—长滩港 | 第20-21页 |
| ·日本东京湾港口群 | 第21-23页 |
| 第3章 国内外典型港口发展的内部环境比较 | 第23-35页 |
| ·港口的区位特征及布局形态 | 第23-28页 |
| ·港口区位特征的比较 | 第23-26页 |
| ·港口布局形态的比较 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| ·港口基础设施 | 第28-29页 |
| ·港口设备的比较 | 第28页 |
| ·集疏运条件的比较 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29页 |
| ·港口规模 | 第29-32页 |
| ·港口规模的比较 | 第30-31页 |
| ·集装箱吞吐量的比较 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| ·港口管理模式 | 第32-35页 |
| ·港口管理体制模式的分类 | 第32-33页 |
| ·港口管理体制模式的比较 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第4章 国内外典型港口发展的外部环境比较 | 第35-64页 |
| ·港口的发展政策 | 第35-37页 |
| ·港口发展政策的比较 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37页 |
| ·港口与城市的关系 | 第37-44页 |
| ·区域经济理论 | 第37-38页 |
| ·港口与城市经济发展关系的比较 | 第38-44页 |
| ·小结 | 第44页 |
| ·港口及港口群的竞争与合作 | 第44-58页 |
| ·港口及港口群竞争的比较 | 第44-48页 |
| ·港口群内的合作 | 第48-51页 |
| ·国内外港口竞合模式的比较 | 第51-58页 |
| ·小结 | 第58页 |
| ·港口与临港产业发展关系的比较 | 第58-64页 |
| ·国外典型港口临港产业发展关系的特点 | 第59-61页 |
| ·国内典型港口临港产业发展关系的特点 | 第61-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第5章 国内外典型港口发展环境的比较评价 | 第64-71页 |
| ·评价指标体系 | 第64-66页 |
| ·模糊层次分析法 | 第66-71页 |
| ·写出A-B层优先关系矩阵 | 第66-67页 |
| ·构造A-B层模糊一致矩阵 | 第67-68页 |
| ·计算A-B层层次单排序 | 第68页 |
| ·层次总排序 | 第68-71页 |
| 第6章 我国港口发展的对策与建议 | 第71-75页 |
| ·加强港口间的合作 | 第71页 |
| ·建立更加有效的港口发展模式 | 第71-72页 |
| ·适应港口大型化趋势，进一步提升港口核心竞争力 | 第72-73页 |
| ·积极优化港区布局，扩大港口吞吐能力 | 第73页 |
| ·大力发展临港产业，实现港区一体化 | 第73页 |
| ·从科技和环境入手，加快港口现代化的进程 | 第73-74页 |
| ·优化港口服务环境 | 第74-75页 |
| 第7章 总结与展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参研项目 | 第80页 |
