固体火箭发动机点火试验多通道测试系统设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·概述 | 第7页 |
| ·测试系统对固体火箭发动机发展的影响 | 第7-8页 |
| ·固体火箭发动机点火试验测试系统的研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文主要内容 | 第9-11页 |
| 2 测试系统总体方案设计 | 第11-21页 |
| ·测试系统参数分析 | 第11页 |
| ·测试系统的功能 | 第11页 |
| ·测试系统的组成 | 第11页 |
| ·总线技术选择 | 第11-20页 |
| ·测试总线概念与分类 | 第12-13页 |
| ·GPIB总线方式 | 第13-14页 |
| ·PCI总线方式 | 第14-15页 |
| ·VXI总线方式 | 第15-17页 |
| ·PXI总线方式 | 第17-18页 |
| ·LXI总线方式 | 第18-19页 |
| ·总线方式总结 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 3 测试系统硬件设计 | 第21-45页 |
| ·测试系统硬件总体设计 | 第21-22页 |
| ·系统功能划分 | 第21页 |
| ·现场测试的需要 | 第21-22页 |
| ·传感器选择 | 第22-24页 |
| ·仪器选择 | 第24-28页 |
| ·地面信号所用采集卡 | 第24-25页 |
| ·流场信号所用采集卡 | 第25-27页 |
| ·机箱 | 第27页 |
| ·控制器 | 第27-28页 |
| ·调理卡设计 | 第28-41页 |
| ·地面信号所用调理卡 | 第28-40页 |
| ·流场信号所用调理卡 | 第40-41页 |
| ·系统抗干扰设计 | 第41-42页 |
| ·测试系统的干扰因素 | 第41页 |
| ·测试系统的抗干扰措施 | 第41-42页 |
| ·调理卡测试 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 4 测试系统软件设计 | 第45-60页 |
| ·综述 | 第45页 |
| ·虚拟仪器介绍 | 第45-47页 |
| ·LabVIEW介绍 | 第47-49页 |
| ·测试系统软件整体设计 | 第49-50页 |
| ·软件设计原则 | 第49页 |
| ·软件设计总体结构 | 第49-50页 |
| ·扫描测试系统软件 | 第50-58页 |
| ·扫描测试系统主界面 | 第50-51页 |
| ·配置模块设置 | 第51-53页 |
| ·标定模块设置 | 第53-56页 |
| ·数据采集模块设置 | 第56-57页 |
| ·数据分析模块设置 | 第57页 |
| ·帮助模块设置 | 第57-58页 |
| ·退出模块 | 第58页 |
| ·同步测试系统软件 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 5 总结与展望 | 第60-61页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
