基于三层C/S结构的无线货物储运管理系统设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题来源及研究目的和意义 | 第7-8页 |
| ·本文的主要工作 | 第8-10页 |
| ·本文研究目标 | 第8-9页 |
| ·本文的组织结构和研究内容 | 第9-10页 |
| ·小结 | 第10-11页 |
| 第二章 系统相关技术综述 | 第11-19页 |
| ·货物储运管理系统的研究现状 | 第11-14页 |
| ·传统C/S应用系统 | 第11-12页 |
| ·传统B/S应用系统 | 第12页 |
| ·C/S三层体系结构 | 第12-13页 |
| ·系统开发的主要技术方法 | 第13-14页 |
| ·数据库系统 | 第14-16页 |
| ·无线通信系统研究 | 第16-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 货物储运管理系统体系结构研究与实现 | 第19-31页 |
| ·货物储运管理系统分析 | 第19-20页 |
| ·系统目标 | 第19页 |
| ·系统目标分析 | 第19-20页 |
| ·货物储运管理系统设计 | 第20-21页 |
| ·货物储运管理系统功能需求 | 第20页 |
| ·货物储运管理系统结构设计 | 第20-21页 |
| ·三层C/S体系结构设计 | 第21-24页 |
| ·层次部署 | 第21-22页 |
| ·货物储运管理系统三层功能划分 | 第22-24页 |
| ·系统升级模型研究 | 第24-26页 |
| ·前台自动升级的实现 | 第24-25页 |
| ·自动升级算法实现 | 第25-26页 |
| ·表示层和业务层接口设计 | 第26-28页 |
| ·表示层与业务层交互技术应用研究 | 第26-28页 |
| ·统一接口传输包文 | 第28页 |
| ·数据库类型无依赖研究 | 第28-30页 |
| ·业务层与数据层的映射机制 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第四章 无线车载终端研究与设计 | 第31-41页 |
| ·货物储运管理采用无线网络的必要性 | 第31-32页 |
| ·无线车载终端设计中遵循的原则 | 第32页 |
| ·车载移动终端硬件设计 | 第32-34页 |
| ·GPS模块 | 第32-33页 |
| ·GPRS模块 | 第33页 |
| ·无线车载终端硬件实现 | 第33-34页 |
| ·通信协议研究与设计 | 第34-36页 |
| ·数据格式设计 | 第34-35页 |
| ·操作指令设定 | 第35-36页 |
| ·无线车载终端软件实现 | 第36-37页 |
| ·无线车载终端测试 | 第37-38页 |
| ·系统监控调度中心设计 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第五章 三层C/S结构负载平衡关键技术研究及应用 | 第41-53页 |
| ·动态负载分配策略分类 | 第41-42页 |
| ·动态负载平衡算法 | 第42-46页 |
| ·负载动态平衡验证 | 第46-47页 |
| ·性能分析 | 第47-49页 |
| ·分布式多层系统的容错机制 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第51-53页 |
| 第六章 基于三层C/S结构客户端软件实现 | 第53-59页 |
| ·数据库服务器和主要数据结构 | 第53-55页 |
| ·操作界面模块化设计 | 第55-58页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| 第七章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研项目 | 第65页 |
