自锚式斜拉—悬吊组合体系桥梁主梁施工方法分析及模型试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·前言 | 第11页 |
| ·斜拉—悬吊组合体系桥梁发展概况及研究现状 | 第11-16页 |
| ·加劲梁吊装过程分析研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 加劲梁吊装过程分析 | 第20-42页 |
| ·悬索桥结构分析理论 | 第20-22页 |
| ·悬索桥在竖向荷载作用下的分析理论 | 第20-21页 |
| ·悬索桥在横向荷载作用下的分析理论 | 第21-22页 |
| ·非线性有限元分析方法 | 第22-23页 |
| ·加劲梁吊装过程分析方法 | 第23-24页 |
| ·倒拆分析法 | 第23-24页 |
| ·正装分析法 | 第24页 |
| ·无应力状态法原理及应用 | 第24-26页 |
| ·基于几何控制法的加劲梁吊装过程分析 | 第26-32页 |
| ·算例 | 第32-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 东苕溪大桥加劲梁吊装方案分析 | 第42-67页 |
| ·工程背景及模型介绍 | 第42-45页 |
| ·加劲梁吊装方案 | 第45-47页 |
| ·各种吊装方案计算结果对比 | 第47-61页 |
| ·加劲梁线形 | 第47-51页 |
| ·加劲梁内力 | 第51-54页 |
| ·主缆应力 | 第54-56页 |
| ·吊索应力 | 第56-59页 |
| ·桥塔应力 | 第59-61页 |
| ·斜拉索应力 | 第61页 |
| ·温度影响分析 | 第61-64页 |
| ·合龙及施工条件分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第4章 东苕溪大桥全桥模型试验研究 | 第67-117页 |
| ·试验目的 | 第67-68页 |
| ·模型设计 | 第68-81页 |
| ·相似准则 | 第68-70页 |
| ·模型总体设计 | 第70-71页 |
| ·主缆、吊索和斜拉索的设计 | 第71-73页 |
| ·桥塔的设计 | 第73-75页 |
| ·加劲梁的设计(施工过程研究模型) | 第75-79页 |
| ·加劲梁的设计(静动力特性研究模型) | 第79-81页 |
| ·施工过程模型试验研究 | 第81-98页 |
| ·试验内容、测试方案与加载方案 | 第81-83页 |
| ·施工方案 | 第83-85页 |
| ·施工方案一试验结果 | 第85-91页 |
| ·施工方案二试验结果 | 第91-97页 |
| ·小结 | 第97-98页 |
| ·静动力特性模型试验研究 | 第98-115页 |
| ·试验内容、测试方案与加载方案 | 第98-99页 |
| ·影响线测试试验 | 第99-103页 |
| ·活载最不利内力和变形加载试验 | 第103-113页 |
| ·动力特性试验 | 第113-115页 |
| ·小结 | 第115页 |
| ·本章小结 | 第115-117页 |
| 结论与展望 | 第117-119页 |
| 结论 | 第117-118页 |
| 展望 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-122页 |
