| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·选题意义 | 第11-12页 |
| ·相关研究综述 | 第12-17页 |
| ·理论基础研究的相关文献 | 第12-14页 |
| ·现实物流金融风险的相关文献 | 第14-17页 |
| ·研究内容与创新 | 第17-18页 |
| ·研究思路和研究方法 | 第18-19页 |
| 第2章 物流金融风险的现状与原因分析 | 第19-30页 |
| ·物流金融风险的现状分析 | 第19-21页 |
| ·融资企业在物流金融业务中的风险现状 | 第19页 |
| ·商业银行在物流金融业务中的风险现状 | 第19-21页 |
| ·第三方物流企业在物流金融业务中的风险现状 | 第21页 |
| ·产生物流金融风险的原因分析 | 第21-23页 |
| ·质押物的选择和监管风险 | 第21-22页 |
| ·融资企业内部经营管理风险和诚信风险 | 第22页 |
| ·信息不对称导致的道德风险 | 第22-23页 |
| ·商业银行的风险控制指标失灵风险 | 第23页 |
| ·第三方物流企业信息隐瞒风险 | 第23页 |
| ·基于企业经营风险与道德风险产生的银行金融风险博弈分析 | 第23-30页 |
| ·融资企业经营风险与商业银行的博弈分析 | 第24-26页 |
| ·融资企业道德风险与商业银行的博弈分析 | 第26-30页 |
| 第3章 物流金融业务的风险度量的实证分析 | 第30-42页 |
| ·模型假设和数据选取说明 | 第30-31页 |
| ·质押物的日收益率数据的ARCH LM 检验 | 第31-33页 |
| ·建立GARCH－M 模型 | 第33页 |
| ·基于GARCH－M 模型的VaR 计算 | 第33-34页 |
| ·回测检验 | 第34-35页 |
| ·用VaR 确定质押率 | 第35-36页 |
| ·质押率判断指标 | 第36-38页 |
| ·结果分析 | 第38-42页 |
| 第4章 中美物流金融风险控制的经验比较分析 | 第42-51页 |
| ·案例一：UPS（美国联合包裹公司）成功案例 | 第42-45页 |
| ·案例二：华夏银行的“融资共赢链”共赢链金融服务 | 第45-47页 |
| ·国内外案例比较分析 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第5章 物流金融风险控制的政策建议 | 第51-55页 |
| ·慎重选择质押商品 | 第51页 |
| ·加强对融贷企业情况调查 | 第51-52页 |
| ·加强商业银行对信贷风险的管理 | 第52页 |
| ·建立科学的质押物价值评估方法 | 第52-53页 |
| ·建立健全的市场信用制度和企业信用评级体系 | 第53-54页 |
| ·完善法律环境 | 第54-55页 |
| 结论与研究展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |