X波段宽带线性调频信号的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·宽带雷达技术的发展概况 | 第9-10页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·本文结构安排 | 第12-13页 |
| 第二章 宽带雷达信号的设计 | 第13-23页 |
| ·超宽带雷达信号的分类 | 第13-14页 |
| ·线性调频信号的时域分析 | 第14-15页 |
| ·线性调频信号的产生方法 | 第15-19页 |
| ·模拟方法 | 第15-17页 |
| ·数字方法 | 第17-19页 |
| ·超宽带雷达线性调频信号的实现方法 | 第19-22页 |
| ·高参考时钟的DDS 产生方式 | 第19-20页 |
| ·DDS 拼接方式 | 第20-21页 |
| ·正交调制方式 | 第21页 |
| ·多本振混频拼接方式 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 设计方案和基本理论分析 | 第23-38页 |
| ·设计方案的确定 | 第23-29页 |
| ·计算机仿真 | 第23-28页 |
| ·仿真结论 | 第28-29页 |
| ·方案的选择 | 第29页 |
| ·DDS（直接数字合成）基本理论 | 第29-34页 |
| ·DDS 的组成及其工作原理[15] | 第29-31页 |
| ·DDS 的特点 | 第31-32页 |
| ·DDS 的相位噪声 | 第32-33页 |
| ·DDS 的杂散 | 第33-34页 |
| ·正交调制电路理论 | 第34-35页 |
| ·正交调制基本原理 | 第34页 |
| ·正交调制上下边带互换原理 | 第34-35页 |
| ·倍频电路理论 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 系统技术指标与可行性分析 | 第38-46页 |
| ·系统整体技术指标分配 | 第38-39页 |
| ·工作原理分析介绍 | 第39-40页 |
| ·输出功率的可行性分析 | 第40-41页 |
| ·信号相位噪声的可行性分析 | 第41-42页 |
| ·信号杂散的可行性分析 | 第42页 |
| ·载波泄漏和镜像分量的可行性分析 | 第42-45页 |
| ·载波泄漏分析 | 第44页 |
| ·镜像分量分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 X 波段宽带线性调频信号的实现 | 第46-65页 |
| ·本振信号产生模块 | 第46-47页 |
| ·正交调制模块 | 第47-60页 |
| ·控制电路 | 第48页 |
| ·DDS 芯片 | 第48-49页 |
| ·软件具体实现方法 | 第49-52页 |
| ·滤波电路 | 第52-53页 |
| ·差分放大器 | 第53-54页 |
| ·正交调制器 | 第54-60页 |
| ·载波泄漏补偿 | 第55-56页 |
| ·镜像补偿 | 第56-59页 |
| ·相位补偿实现方法 | 第59页 |
| ·相位连续性 | 第59-60页 |
| ·倍频放大模块 | 第60-63页 |
| ·电源 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结束语 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70-73页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第73页 |
