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基于网络结构重组视角的上海汽车产业发展研究

摘要第1-7页
Abstract第7-13页
1 导言第13-29页
   ·研究背景与研究意义第13-15页
   ·国内外相关研究综述第15-24页
   ·研究基础和条件第24-25页
   ·研究范围界定、拟解决的问题与研究方法第25-27页
   ·研究内容与研究框架第27-29页
2 基本概念界定及相关理论探讨第29-42页
   ·相关概念界定第29-34页
   ·网络结构的相关理论探讨第34-39页
   ·网络结构重组与地方生产网络发展第39-42页
3 全球汽车生产网络的现状分析第42-52页
   ·汽车的生产过程第42页
   ·全球汽车生产网络的形成与演变过程第42-47页
   ·全球汽车生产网络的动力机制第47-52页
4 上海汽车生产网络的形成与发展第52-60页
   ·上海汽车生产网络的形成第52页
   ·上海汽车生产网络在全球汽车生产网络中的地位第52-55页
   ·上海汽车生产网络的网络结构重组第55-60页
5 上海汽车生产网络的网络结构重组障碍第60-68页
   ·外资企业的技术锁定第60页
   ·商业文化制度的差异第60-61页
   ·民营车企对内联系过弱第61-63页
   ·半封闭的网络结构第63-65页
   ·合资外方开始强化控制权第65页
   ·上汽集团的跨国并购困境第65-68页
6 结论与展望第68-71页
   ·主要结论第68-69页
   ·研究展望第69-71页
攻读学位期间的科研成果第71-72页
主要参考文献第72-77页
后记第77页

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