| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 1 前言 | 第14-37页 |
| ·选题依据与研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-27页 |
| ·岩体结构与坡体结构研究现状 | 第16-19页 |
| ·隧道洞口围岩-边坡相互作用机理研究 | 第19-20页 |
| ·隧道洞口施工技术研究 | 第20-26页 |
| ·隧道洞口段边坡监测信息应用研究 | 第26-27页 |
| ·目前隧道洞口段边坡进洞过程中存在的问题 | 第27-33页 |
| ·研究技术路线 | 第33页 |
| ·主要工作和取得的主要成果 | 第33-37页 |
| ·完成的主要工作 | 第33-35页 |
| ·取得的主要成果 | 第35-37页 |
| 2 研究区地质环境条件 | 第37-47页 |
| ·气象水文 | 第37页 |
| ·气象特征 | 第37页 |
| ·水文特征 | 第37页 |
| ·地形地貌 | 第37-39页 |
| ·地层岩性 | 第39页 |
| ·地质构造 | 第39页 |
| ·水文地质条件 | 第39-42页 |
| ·地震 | 第42-47页 |
| 3 坡体结构特征及工程地质分类 | 第47-91页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·坡体结构的概念 | 第47-48页 |
| ·结构面体系研究 | 第48-69页 |
| ·结构面的成因类型 | 第48-51页 |
| ·结构分级体系 | 第51-54页 |
| ·结构面的空间方位效应 | 第54-57页 |
| ·结构面的力学类型与特性 | 第57页 |
| ·结构面描述体系 | 第57-62页 |
| ·结构面地质调查分析方法 | 第62-69页 |
| ·工程地质岩组的特征研究 | 第69-77页 |
| ·工程地质岩组划分的原则及思路 | 第70-71页 |
| ·工程地质岩组划分的物质基础[13] | 第71-74页 |
| ·黄（塔）桃高速公路工程地质岩组划分 | 第74-77页 |
| ·坡体结构的工程地质分类 | 第77-84页 |
| ·建立坡体结构的方法 | 第77-78页 |
| ·坡体结构的工程地质分类 | 第78-84页 |
| ·隧道洞口段坡体结构特征 | 第84-91页 |
| ·隧道洞口段边坡的定义 | 第84-85页 |
| ·黄（塔）桃高速公路沿线隧道洞口段坡体结构特征 | 第85-91页 |
| 4 隧道洞口段边坡变形破坏类型及机理研究 | 第91-132页 |
| ·概述 | 第91页 |
| ·隧道洞口段边坡稳定性影响因素分析 | 第91-97页 |
| ·隧道洞口段边坡变形破坏的基本类型 | 第97-102页 |
| ·隧道围岩—边坡相互作用机理研究 | 第102-132页 |
| ·概述 | 第103-104页 |
| ·富溪隧道进洞口段坡体结构特征 | 第104-106页 |
| ·隧道围岩—边坡体系概念模型建立 | 第106-114页 |
| ·隧道围岩—边坡相互作用概念模型 | 第114-115页 |
| ·隧道围岩—边坡相互作用数值模拟分析 | 第115-130页 |
| ·隧道洞口段边坡—围岩体系评价 | 第130-132页 |
| 5 大断面隧道“零”进洞工法技术体系研究 | 第132-176页 |
| ·概述 | 第132页 |
| ·大断面隧道力学效应分析 | 第132-139页 |
| ·概述 | 第133-134页 |
| ·围岩变形分析 | 第134页 |
| ·围岩应力分析 | 第134-137页 |
| ·初期支护弯矩和轴力分析 | 第137页 |
| ·小结 | 第137-139页 |
| ·隧道洞口段辅助工法及其特点分析 | 第139-146页 |
| ·地表辅助工法 | 第139-140页 |
| ·围岩加固辅助工法 | 第140-146页 |
| ·浅埋暗挖法施工方法及特点分析 | 第146-152页 |
| ·地质与监测反馈分析研究 | 第152-166页 |
| ·地质与监测反馈分析的目的 | 第152-153页 |
| ·地质与监测的内容 | 第153-155页 |
| ·地质与监测测量方法 | 第155-160页 |
| ·现场量测计划 | 第160-163页 |
| ·量测数据分析与反馈 | 第163-166页 |
| ·隧道“零”进洞工法技术体系 | 第166-176页 |
| ·概述 | 第166-167页 |
| ·“零”进洞工法概念 | 第167页 |
| ·“零”进洞工法技术原理 | 第167-168页 |
| ·“零”进洞工法的施工工序 | 第168-169页 |
| ·“零”进洞工法施工工艺及施工要点 | 第169-175页 |
| ·小结 | 第175-176页 |
| 6 浅埋破碎隧道洞口进洞技术研究 | 第176-227页 |
| ·概述 | 第176页 |
| ·均压型 | 第176-207页 |
| ·地质条件与地质环境 | 第176-178页 |
| ·岩体结构与坡体结构特征 | 第178-179页 |
| ·进洞辅助工法与开挖方法选取 | 第179-180页 |
| ·施工工序及工艺 | 第180-181页 |
| ·隧道进洞过程数值模拟分析与评价 | 第181-206页 |
| ·小结 | 第206-207页 |
| ·偏压型 | 第207-227页 |
| ·地质条件与地质环境 | 第210-212页 |
| ·岩体结构与坡体结构特征 | 第212页 |
| ·进洞辅助工法与开挖方法分析选取 | 第212-213页 |
| ·施工工序及工艺 | 第213-214页 |
| ·隧道进洞过程中数值模拟分析与评价 | 第214-225页 |
| ·小结 | 第225-227页 |
| 7 受结构面控制的隧道洞口进洞技术研究 | 第227-249页 |
| ·概述 | 第227页 |
| ·正交型 | 第227-236页 |
| ·工程概况与地质环境 | 第228-230页 |
| ·洞口仰坡变形破坏成因机制分析 | 第230页 |
| ·洞口仰坡变形及稳定性分析 | 第230-233页 |
| ·治理方案研究 | 第233-235页 |
| ·治理效果分析 | 第235-236页 |
| ·斜交型 | 第236-248页 |
| ·工程概况与地质环境 | 第236-238页 |
| ·岩体结构特征与坡体结构特征 | 第238-239页 |
| ·洞口边仰坡变形破坏机制分析 | 第239-240页 |
| ·洞口边仰坡稳定性分析与评价 | 第240-245页 |
| ·治理方案研究 | 第245-246页 |
| ·治理效果分析 | 第246-248页 |
| ·小结 | 第248-249页 |
| 8 通透肋式拱梁隧道进洞技术研究 | 第249-276页 |
| ·通透肋式拱梁隧道特点 | 第249-250页 |
| ·地质条件与地质环境 | 第250-252页 |
| ·岩体结构与坡体结构特征 | 第252-253页 |
| ·变形破坏模式分析 | 第253-255页 |
| ·已有变形破坏迹象 | 第253-254页 |
| ·变形破坏模式分析 | 第254-255页 |
| ·隧道围岩—支护相互作用力学特征及变形性状分析 | 第255-269页 |
| ·模型建立及相关参数设计 | 第255-257页 |
| ·初始阶段结果分析 | 第257页 |
| ·隧道开挖后无支护状态下围岩变形性状及力学特征分析 | 第257-260页 |
| ·隧道开挖支护状态下围岩变形性状及力学特征分析 | 第260-262页 |
| ·隧道开挖支护状态下支护结构力学特征分析 | 第262-269页 |
| ·隧道变形监测及成果分析 | 第269-276页 |
| ·信息化反馈分析 | 第269-270页 |
| ·量测项目布置 | 第270-272页 |
| ·监测成果分析 | 第272-275页 |
| ·小结 | 第275-276页 |
| 9 结论 | 第276-279页 |
| 致谢 | 第279-280页 |
| 参考文献 | 第280-285页 |
| 附录 | 第285页 |