基于Virtools的汽轮机模拟维修系统研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·模拟维修系统内涵 | 第8页 |
| ·模拟维修系统分类 | 第8-9页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-14页 |
| ·维修的发展 | 第9-10页 |
| ·汽轮机模拟维修 | 第10-12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究动态 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·课题研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 系统总体结构设计 | 第18-26页 |
| ·系统设计原则与方法 | 第18-20页 |
| ·模拟维修特点 | 第18页 |
| ·模拟维修系统功能要求 | 第18-19页 |
| ·汽轮机模拟维修技术路线和方法 | 第19-20页 |
| ·汽轮机模拟维修系统的总体结构 | 第20-23页 |
| ·虚拟仿真建模 | 第20-21页 |
| ·维修过程描述 | 第21-22页 |
| ·维修动素实现 | 第22-23页 |
| ·系统开发 | 第23页 |
| ·硬件平台 | 第23页 |
| ·软件平台 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 汽轮机模拟维修场景生成 | 第26-38页 |
| ·汽轮机模型以及缸体模型建立 | 第26-30页 |
| ·建模原则 | 第26-27页 |
| ·SolidWorks建模 | 第27-30页 |
| ·Character建模及行为设定 | 第30-36页 |
| ·角色创建 | 第30-33页 |
| ·行为设定 | 第33-36页 |
| ·场景优化 | 第36-37页 |
| ·汽轮机转子的LOD技术实现 | 第36-37页 |
| ·系统选用的LOD模型类别 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 拆卸序列规划研究 | 第38-50页 |
| ·汽轮机的组成结构 | 第38-39页 |
| ·汽轮机维修拆卸过程描述 | 第39-42页 |
| ·现场汽轮机末级叶片拆卸 | 第42-45页 |
| ·总体流程 | 第42-43页 |
| ·拆卸拉筋 | 第43页 |
| ·销钉的拆除 | 第43-44页 |
| ·叶片的拔出 | 第44-45页 |
| ·分解拆卸建模研究 | 第45-49页 |
| ·Petri网理论 | 第45-47页 |
| ·拆卸过程建模应用 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 模拟维修系统的实现 | 第50-64页 |
| ·基于Virtools场景生成 | 第50-52页 |
| ·SolidWorks模型转入3Ds Max平台 | 第50-51页 |
| ·生成Virtools平台场景 | 第51-52页 |
| ·末级叶片拆卸实例 | 第52-57页 |
| ·模拟维修内在机制——消息控制 | 第52-54页 |
| ·维修角色人机交互创建 | 第54-57页 |
| ·模拟维修所涉及的碰撞检测 | 第57-60页 |
| ·场景漫游 | 第60-62页 |
| ·角色漫游 | 第60-61页 |
| ·自由摄像机漫游 | 第61-62页 |
| ·系统发布 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
