曲轴复合车削试验装置工作台的设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·本课题的目的与研究意义 | 第8-9页 |
| ·本课题的目的 | 第8页 |
| ·本课题的研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外工作台关键技术的研究现状 | 第9-12页 |
| ·外工作台关键技术的研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内工作台关键技术研究现状 | 第10-12页 |
| ·存在的问题 | 第12-13页 |
| ·本课题研究内容、拟解决的关键问题及研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 十字工作台的结构设计 | 第14-32页 |
| ·工作台的设计方案 | 第14-15页 |
| ·上、下托板的结构设计 | 第15-20页 |
| ·上托板的结构设计 | 第16-18页 |
| ·下托板的结构设计 | 第18-20页 |
| ·导轨部件的选择 | 第20-24页 |
| ·导轨材料及热处理 | 第21页 |
| ·导轨的结构 | 第21-22页 |
| ·导轨的润滑和防护 | 第22-23页 |
| ·导轨的验算 | 第23-24页 |
| ·丝杠副的选择 | 第24-27页 |
| ·丝杠选用与校核 | 第25-26页 |
| ·丝杠的传动扭转力矩及刚度 | 第26-27页 |
| ·其它部件的选择 | 第27-31页 |
| ·伺服电机 | 第27-29页 |
| ·联轴器 | 第29-30页 |
| ·滚动轴承 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 工作台三维建模及装配 | 第32-39页 |
| ·三维参数化设计 | 第32-33页 |
| ·工作台的三维实体建模 | 第33-35页 |
| ·工作台的装配 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 上、下托板的静态特性分析 | 第39-48页 |
| ·简化模型 | 第39-40页 |
| ·上托板的静态分析 | 第40-43页 |
| ·建立上托板的有限元模型 | 第40-41页 |
| ·上托板有限元模型的计算与结果分析 | 第41-43页 |
| ·下托板的静态分析 | 第43-47页 |
| ·建立下托板的有限元模型 | 第43-45页 |
| ·下托板有限元模型的计算与结果分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 上、下托板的模态分析 | 第48-54页 |
| ·动态特性参数 | 第48-49页 |
| ·上、下托板的模态分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 上、下托板的优化设计 | 第54-59页 |
| ·上、下托板的优化方案 | 第54-56页 |
| ·上托板优化设计 | 第56-57页 |
| ·下托板优化设计 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第7章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·论文总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
