| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 选题背景与依据 | 第13-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13页 |
| 1.1.2 选题依据 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究意义与方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 相关立论依据 | 第18-23页 |
| 2.1 PPP模式相关理论 | 第18-19页 |
| 2.1.1 PPP模式概念 | 第18页 |
| 2.1.2 PPP模式形式 | 第18-19页 |
| 2.2 风险管理相关概念 | 第19-21页 |
| 2.2.1 风险定义 | 第19页 |
| 2.2.2 风险分类 | 第19-20页 |
| 2.2.3 风险管理过程 | 第20-21页 |
| 2.3 城市地铁项目中PPP模式风险管理相关理论 | 第21-23页 |
| 2.3.1 PPP模式下城市地铁项目风险的分类 | 第21页 |
| 2.3.2 PPP模式下城市地铁项目风险管理机制 | 第21-22页 |
| 2.3.3 PPP模式下城市地铁项目风险的评价方式 | 第22-23页 |
| 第3章 PPP模式下X城市地铁Y线项目风险评价指标的构建 | 第23-41页 |
| 3.1 项目概况 | 第23-24页 |
| 3.2 项目风险识别 | 第24-28页 |
| 3.2.1 风险识别过程 | 第24-25页 |
| 3.2.2 项目风险分析 | 第25-28页 |
| 3.3 项目评价指标的建立 | 第28-41页 |
| 3.3.1 评价指标的构建方式 | 第28页 |
| 3.3.2 问卷的设计与实施 | 第28-39页 |
| 3.3.3 评价指标体系的构建 | 第39-41页 |
| 第4章 PPP模式下X市地铁Y线项目风险评价模型的计算结果 | 第41-60页 |
| 4.1 评价模型的选择 | 第41-46页 |
| 4.1.1 模糊物元风险评价 | 第41页 |
| 4.1.2 风险指标及权重的定量化处理 | 第41-44页 |
| 4.1.3 模糊物元风险评价的步骤 | 第44-46页 |
| 4.2 项目风险评价的结果分析 | 第46-60页 |
| 4.2.1 风险评价指标值与权重值结果 | 第46-49页 |
| 4.2.2 定量化处理结果 | 第49-53页 |
| 4.2.3 风险等级结果 | 第53-60页 |
| 第5章 PPP模式X城市地铁Y线项目建设中风险应对策略 | 第60-67页 |
| 5.1 政治与经济风险的应对策略 | 第60-61页 |
| 5.1.1 政治风险应对策略 | 第60页 |
| 5.1.2 经济风险应对策略 | 第60-61页 |
| 5.2 环境与管理风险的应对策略 | 第61-64页 |
| 5.2.1 环境风险应对策略 | 第61-62页 |
| 5.2.2 管理风险应对策略 | 第62-64页 |
| 5.3 建设与运营风险的应对策略 | 第64-67页 |
| 5.3.1 建设风险应对策略 | 第64-65页 |
| 5.3.2 运营风险应对策略 | 第65-67页 |
| 第6章 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 附录A 《PPP模式下X城市地铁Y线交通项目风险指标因素调查问卷》 | 第74-77页 |
| 附录B 《PPP模式下X城市地铁Y线交通项目风险评价指标及其权重调查问卷》 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第81-82页 |
