| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 撞击流技术 | 第11-16页 |
| 1.2.1 撞击流的基本原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 撞击流的扩展与分类 | 第12-13页 |
| 1.2.3 撞击流的特点与应用 | 第13-14页 |
| 1.2.4 撞击流的发展及研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 喷雾撞击燃烧技术 | 第16-20页 |
| 1.3.1 液体燃料的喷雾燃烧理论 | 第16页 |
| 1.3.2 喷雾撞击燃烧的特点与应用 | 第16-18页 |
| 1.3.3 喷雾撞击燃烧的发展与研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 喷雾撞击燃烧机理 | 第22-29页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 液滴蒸发-燃烧模型 | 第22-25页 |
| 2.3 喷雾燃烧火焰结构 | 第25-28页 |
| 2.3.1 单喷嘴喷雾燃烧火焰结构 | 第25-26页 |
| 2.3.2 常规喷雾撞击燃烧火焰结构 | 第26-27页 |
| 2.3.3 逆向喷雾燃烧火焰结构 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 实验系统 | 第29-37页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 喷雾撞击燃烧实验系统 | 第29-32页 |
| 3.2.1 气路系统 | 第30-31页 |
| 3.2.2 油路系统 | 第31页 |
| 3.2.3 实验段 | 第31页 |
| 3.2.4 测量与控制系统 | 第31-32页 |
| 3.2.5 数据采集处理系统 | 第32页 |
| 3.2.6 收集系统 | 第32页 |
| 3.3 实验流程 | 第32-33页 |
| 3.4 实验中各参数的定义、控制及测量 | 第33-36页 |
| 3.4.1 参数的定义 | 第33-34页 |
| 3.4.2 参数的控制及测量 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 撞击流对常规喷雾燃烧强化机理的实验研究 | 第37-51页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 常规喷雾撞击燃烧实验结果与分析 | 第37-49页 |
| 4.2.1 单喷嘴喷雾燃烧火焰与常规双喷嘴喷雾撞击燃烧火焰的比较 | 第38-39页 |
| 4.2.2 燃料种类的影响 | 第39-42页 |
| 4.2.3 气相速度的影响 | 第42-44页 |
| 4.2.4 空气/燃料比的影响 | 第44-45页 |
| 4.2.5 喷嘴结构的影响 | 第45-47页 |
| 4.2.6 喷嘴间距的影响 | 第47-48页 |
| 4.2.7 喷嘴夹角的影响 | 第48-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 撞击流对逆向喷雾燃烧强化机理的实验研究 | 第51-64页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 逆向喷雾燃烧实验结果与分析 | 第51-62页 |
| 5.2.1 氧化剂侧与燃料喷雾侧压差的影响 | 第53-55页 |
| 5.2.2 燃料种类的影响 | 第55-57页 |
| 5.2.3 气相速度的影响 | 第57-58页 |
| 5.2.4 空气/燃料比的影响 | 第58-60页 |
| 5.2.5 喷嘴结构的影响 | 第60-61页 |
| 5.2.6 喷嘴间距的影响 | 第61-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 研究结论 | 第64-65页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间发表的学术论文及其他科研成果 | 第72页 |