大矢跨比飞艇库屋盖双层网壳结构累积滑移施工技术及风荷载研究
摘要 | 第3-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-21页 |
1.1 研究背景 | 第9-15页 |
1.1.1 空间结构的特点 | 第9-10页 |
1.1.2 空间结构的分类 | 第10-12页 |
1.1.3 大矢跨比飞艇库屋盖结构简介 | 第12-15页 |
1.2 大跨空间结构的风荷载研究 | 第15-19页 |
1.2.1 风荷载研究背景 | 第15-16页 |
1.2.2 国内外计算风工程研究现状 | 第16-18页 |
1.2.3 大屋盖结构风荷载研究现状 | 第18-19页 |
1.3 工程背景及主要研究内容 | 第19-21页 |
第2章 大矢跨比双层网壳累积滑移施工方法研究 | 第21-41页 |
2.1 大矢跨比空间结构施工方案比选 | 第21-24页 |
2.1.1 大跨度空间结构施工方法简介 | 第21-23页 |
2.1.2 大矢跨比飞艇库结构施工方法比选 | 第23-24页 |
2.2 滑移施工关键技术简介 | 第24-28页 |
2.2.1 滑移施工技术要求 | 第24-25页 |
2.2.2 滑移施工力学计算理论 | 第25-26页 |
2.2.3 机械设备选取及控制要求 | 第26页 |
2.2.4 滑移装置选取及控制要求 | 第26-27页 |
2.2.5 滑动施工监测 | 第27页 |
2.2.6 施工力学理论 | 第27-28页 |
2.3 滑移单元制作与拼装分析 | 第28-33页 |
2.3.1 滑移单元预制 | 第29-31页 |
2.3.2 滑移单元拼装 | 第31-33页 |
2.4 大矢跨比飞艇库施工模拟 | 第33-39页 |
2.4.1 位移结果分析 | 第35-37页 |
2.4.2 杆件应力结果分析 | 第37-39页 |
2.5 本章小结 | 第39-41页 |
第3章 飞艇库网壳滑移单元抗倾覆性能研究 | 第41-59页 |
3.1 镂空结构体型系数 | 第41-45页 |
3.1.1 整体体型系数 | 第41-42页 |
3.1.2 局部体型系数 | 第42-45页 |
3.2 滑移单元抗倾覆分析 | 第45-50页 |
3.2.1 抗倾覆计算流程 | 第46页 |
3.2.2 倾覆力矩的计算 | 第46-48页 |
3.2.3 滑移单元抗倾覆计算及长度取值 | 第48-50页 |
3.3 风荷载对滑移单元的影响 | 第50-57页 |
3.3.1 有限元模型的建立 | 第50页 |
3.3.2 风荷载的施加 | 第50-51页 |
3.3.3 风荷载作用分析 | 第51-57页 |
3.4 本章小结 | 第57-59页 |
第4章 滑移施工的同步控制分析 | 第59-69页 |
4.1 滑移中的不同步问题 | 第59-60页 |
4.2 位移不同步对滑移单元的影响 | 第60-67页 |
4.2.1 位移不同步计算模型 | 第60-61页 |
4.2.2 顶推力的计算 | 第61页 |
4.2.3 位移不同步的影响 | 第61-65页 |
4.2.4 滑移单元对位移不同步敏感性分析 | 第65-67页 |
4.3 本章小结 | 第67-69页 |
第5章 飞艇库结构整体风压分布及风振系数研究 | 第69-83页 |
5.1 大跨空间结构风荷载研究方法简介 | 第69-70页 |
5.1.1 CFD数值模拟方法 | 第69-70页 |
5.1.2 风洞试验 | 第70页 |
5.1.3 现场实测 | 第70页 |
5.2 数值风洞基本理论与关键技术 | 第70-72页 |
5.2.1 连续性方程 | 第71页 |
5.2.2 动量方程(N-S方程) | 第71页 |
5.2.3 湍流模型的选取 | 第71-72页 |
5.3 数值风洞模拟 | 第72-74页 |
5.3.1 边界条件设置 | 第72-73页 |
5.3.2 模型计算域设置及网格划分 | 第73-74页 |
5.4 结果分析与讨论 | 第74-78页 |
5.4.1 飞艇库风压系数分布 | 第74-76页 |
5.4.2 飞艇库周围风场分布 | 第76-78页 |
5.5 飞艇库结构风振系数研究 | 第78-82页 |
5.5.1 风振系数研究方法简介 | 第78-79页 |
5.5.2 风时程曲线的模拟 | 第79-80页 |
5.5.3 位移风振系数 | 第80-81页 |
5.5.4 飞艇库频域法计算分析 | 第81-82页 |
5.6 本章小结 | 第82-83页 |
第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
6.1 结论 | 第83-84页 |
6.2 展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
致谢 | 第88页 |